До конца 2010 г. в «Москва-Сити» создадут центр комплексного обеспечения безопасности
В рамках программы по реализации концепции комплексной безопасности и жизнеобеспечения московского международного делового центра «Москва-Сити», рассчитанной на 2010-2012 гг., до конца года Департаментом городского строительства будет создан центр комплексного обеспечения безопасности ММДЦ «Москва- Сити». Также будет актуализирован проект организации движения автотранспорта на территории центра.
После корректировки проектно-сметной документации в соответствии с программой безопасности начнется строительство объекта гражданской обороны в составе Центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити», который будет построен в течение 2011-2012 гг. Финансирование мероприятий программы будет осуществлено за счет бюджетных ассигнований, установленных госзаказчиком. Функции координатора мероприятий по реализации концепции комплексной системы безопасности возложены на управление координации деятельности по обеспечению безопасности Москвы.
Напомним, программа по реализации концепции комплексной безопасности и жизнеобеспечения московского международного делового центра «Москва-Сити» рассчитана на 2010-2012 гг., передает ИА Интерфакс.
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.
В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.
Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу
Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.