На строительство моста в Великом Новгороде будет затрачено порядка 8 млрд. рублей
В Великом Новгороде начались подготовительные работы по строительству третьего автомобильного моста через Волхов. Напомним, мост должен соединить Лужскую трассу с Деревяницами и станет частью федеральной трассы Великий Новгород - Усть-Луга.
На прошлой неделе состоялся конкурс, который определил подрядчика по строительству. Всего заявку на участие в конкурсе подали три участника - из Санкт-Петербурга, Омска и Воронежа. Победу одержал петербургский «Мостострой № 6».
Строительство будет осуществляться за счёт федеральных средств, стоимость переправы составляет почти 8 млрд. рублей. В будущем к мосту будет проведена новая городская улица, которая станет продолжением открытой в
Напомним, проект моста в Великом Новгороде был предложен несколько лет назад для разгрузки действующих городских переправ. Уровень автомобилизации города к
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняла положительное решение в ответ на обращение губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова о подготовке дополнительного соглашения между двумя субъектами РФ в части уточнения границ между городом и областью.
Напомним, предметом соглашения станет включение в границы Санкт-Петербурга земельного участка площадью 24,7 га, расположенного на границе субъектов РФ в районе пос. Горелово. Комитету по земельным ресурсам и землеустройству Санкт-Петербурга дано поручение оперативно подготовить необходимые документы.
Дополнительное соглашение будет принято в связи с обращением жителей ЖК «Дудергофская линия-3», расположенного в Новогорелово. Проект предусматривает строительство 11 жилых домов и 4 социальных объектов. В настоящий момент 2 дома введены в эксплуатацию, 2 дома и детсад будут сданы в 2010 г. Также город взял на себя и все дальнейшие социальные обязательства в отношении жильцов.
Принимая положительное решение, власти Санкт-Петербурга исходили, в первую очередь, из того, что жители этого жилого квартала стали жертвами дезинформации строительной компании, которая предоставила неверные данные о расположении объекта строительства и последующей регистрации владельцев квартир. Дольщики были уверены, что покупают жилье в черте городской застройки.
Тем не менее, принятие подобного решения – мера исключительная, в дальнейшем такие факты недопустимы.