На строительство моста в Великом Новгороде будет затрачено порядка 8 млрд. рублей
В Великом Новгороде начались подготовительные работы по строительству третьего автомобильного моста через Волхов. Напомним, мост должен соединить Лужскую трассу с Деревяницами и станет частью федеральной трассы Великий Новгород - Усть-Луга.
На прошлой неделе состоялся конкурс, который определил подрядчика по строительству. Всего заявку на участие в конкурсе подали три участника - из Санкт-Петербурга, Омска и Воронежа. Победу одержал петербургский «Мостострой № 6».
Строительство будет осуществляться за счёт федеральных средств, стоимость переправы составляет почти 8 млрд. рублей. В будущем к мосту будет проведена новая городская улица, которая станет продолжением открытой в
Напомним, проект моста в Великом Новгороде был предложен несколько лет назад для разгрузки действующих городских переправ. Уровень автомобилизации города к
ОАО «Ленэнерго» ужесточит контроль за работой подрядчиков для максимально эффективного выполнения обязательств по технологическому присоединению к электрическим сетям. Такое поручение на оперативном совещании топ-менеджеров компании дал руководителям функциональных блоков новый генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
«Выполнение своих обязательств по техническим присоединениям - очень болезненная проблема, стоящая перед компанией. По этому вопросу буду требовать самого ответственного подхода, здесь абсолютно недопустима волокита и бюрократия», заявил глава «Ленэнерго».
Приоритетная задача ОАО «Ленэнерго» - качественно подготовится и пройти осенне-зимний период 2010-2011 гг. Компания продолжит комплекс мероприятий по повышению качества оперативного, ремонтного и межремонтного обслуживания оборудования для снижения технологических инцидентов в сетях 6-110 кВ. «Нам необходимо продолжить реализацию программы реновации основных производственных фондов Общества, программу замены изношенных кабельных линий на линии из сшитого полиэтилена. Мы должны активизировать применение новых технологий и технических решений при эксплуатации производственного оборудования, в том числе использовать современные средства диагностики», - считает А. Сорочинский.
Он также подчеркнул, что главным фактором, который позволит обеспечить выполнение всех этих задач должен стать переход на долгосрочное тарифное регулирование (RAB). Однако он отметил, что ОАО «Ленэнерго» будет также искать пути привлечения нетарифных источников финансирования для реализации программы по реновации кабельных сетей и покрытия накопленных обязательств компании по техническому присоединению, сообщает пресс-служба компании.