Важные для Петербурга проекты натыкаются на препятствия
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».
Исполняющий обязанности первого заместителя Премьер-министра правительства Карелии Юрий Канчер поздравил с наступающим праздником тружеников строительного комплекса и вручил государственные награды республики лучшим представителям отрасли. Так, соответствующим Указом Главы Карелии за многолетний и добросовестный труд в строительном производстве звание «Заслуженный работник строительного комплекса Республики Карелия» присвоено плотнику Леониду Осипову и монтажнику Шамилю Файзырахманову из ЗАО «Карелстроймеханизация», главному инженеру ЗАО «ЭСКА» Виктору Пахомову.
Почетными грамотами Республики Карелия отмечен труд каменщика ЗАО «Карелстроймеханизация» Геннадия Июдина и плотника ОАО «Строительная компания «Век» Геннадия Прохорова. Благодарственных писем Главы Карелии удостоились бригадир монтажников ЗАО «Строительное предприятие № 1» Владимир Красильников и заместитель директора ЗАО «ПетроДОК» Виктор Петров.
Почетные грамоты и благодарственные письма лучшим строителям были также вручены от администрации Петрозаводского городского округа, сообщает пресс-служба правительства республики Карелия.
Поздравляя коллег с праздником, исполняющий обязанности Министра строительства Александр Ефимов отметил, что в