Важные для Петербурга проекты натыкаются на препятствия
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».
Компания Russian Land, управляющая девелоперскими активами господина Чигиринского, передала отель «Советский» Руслану Байсарову и его партнерам. Гостиница отошла Bronson Partners, контролируемой господином Байсаровым, по результатам мирового соглашения, заключенного между бизнесменами в мае. Оно было заключено после долгих судебных разбирательств между бизнесменами за право на 23,37% акций Sibir Energy.
После отъезда Шалвы Чигиринского за границу его недвижимостью помогала управлять компания брата Александра Чигиринского — «Снегири Девелопмент». Гендиректор «Снегирей» Сергей Демин подтвердил, что отель больше не принадлежит Russian Land. «Он отошел третьим лицам в период взаиморасчетов»,— пояснил господин Демин, отказавшись уточнить имена новых владельцев.
Господин Чигиринский планировал реконструировать гостиницу и повысить ее звездность с четырех до пяти звезд, а также расширить здание на прилегающий участок размером
Отель «Советский» стал едва ли не последним из знаковых активов в недвижимости господина Чигиринского, с которыми ему пришлось расстаться. Так, универмаг «Пассаж» на Невском проспекте в Санкт-Петербурге отходит ВТБ, проект реконструкции острова Новая Голландия питерские власти скоро выставят на аукцион, и далее он, скорее всего, будет реализовываться Романом Абрамовичем. В конце апреля Edimax Ltd, контролируемая холдингом «Адамант», взыскала в кассационном суде у Russian Land заложенные ей 53,15% ООО «Новое Ласкино», на балансе которого — более