Важные для Петербурга проекты натыкаются на препятствия
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».
10 августа правительство Петербурга утвердило долгосрочную целевую программу «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности систем водоснабжения Южной зоны Петербурга на период до
Как подчеркнул в своем докладе на заседании в Смольном председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, новая система управления водоснабжением в Южной зоне, включающей Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский районы, охватит все стадии транспортировки воды от головных сооружений до конечного потребителя.
Программа предусматривает модернизацию 34 повысительных насосных станций с созданием современной системы управления распределительной сетью, внедрение комплексной системы сбора и обработки данных о водопотреблении с оснащением расходомерами с расходящимся импульсным выходом, а также автоматизированной системы контроля качества воды с установкой приборов контроля на ПНС, на выходах водопроводных станций и на распределительной сети. На втором этапе модернизации предполагается реконструировать машинные отделения NN2, 3, 4 и 5 Южной водопроводной станции с заменой насосного оборудования и оборудованием АСУ.
По расчетам КЭИО, реализация программы позволит сократить среднегодовое энергопотребление на транспортировку воды в Южной зоне водоснабжения на 30,773 млн. кВт-час, или на 41,7%, уменьшить удельное количество повреждений на сетях водоснабжения на 31,5%, снизить неучтенный расход и потери воды на 36,4%.
Объем финансирования программы оценивается в 2,554 млрд. рублей. В
Помимо экономии электроэнергии, модернизация водопроводной системы позволит сократить расходы на ремонт оборудования и значительно повысит точность учета воды. В то же время, как пояснил О.Тришкин, для потребителей внедрение новой системы проявится повышением качества услуг водоснабжения: напор и температура воды в течение суток не будет зависеть от водозабора. Преимущества новой системы оценит почти треть населения города: в Южной зоне проживает 1,24 миллиона жителей.
Годовой экономический эффект программы оценивается в 299 млн. рублей. Уже в период реализации программы в Южной зоне начнутся работы по модернизации водоснабжения Северной зоны Санкт-Петербурга (Приморский, Выборгский и Калининский районы).
О.Тришкин также сообщил, что с будущего года горячее водоснабжение будет подаваться в жилые дома всех районов города без интервала в летний период.