Важные для Петербурга проекты натыкаются на препятствия
Освобождение территории для строительства дороги - дублера Московского шоссе - встретило серьезное препятствие. Апелляционный арбитражный суд признал незаконным изъятие земельного участка у ООО «Спецпроект» и строительство на нем дорожной инфраструктуры.
Спорный участок занимает более 5 тыс. кв. м и находится в поселке Петро–Славянка на территории предприятия «Ленсоветовское». В рамках проекта пробивки Софийской ул. до промзоны Металлострой дорожники уже возвели на нем трансформаторную подстанцию, опоры ЛЭП и проложили под участком водоотводную трубу.
По словам генерального директора ООО «Спецпроект» Юрия Волыхина, этот участок был приобретен в предпринимательских целях, рассматривался вопрос строительства на нем АЗС. «Однако вопреки требованиям Конституции орган исполнительной власти – КБДХ - разрешает занять чужую землю без законных оснований», - утверждает Юрий Волыхин.
По его информации, красные линии Софийской улицы до сих пор не установлены, а значит, преждевременно говорить о том, что какие–либо участки попадают в зону строительства автодороги: нет оснований даже для начала изъятия земли, не говоря уже об этапах проектирования и строительства.
При этом Юрий Волыхин утверждает, что компании не было предложено ни одного варианта замены участка. По его данным, несмотря на торжественное открытие движения по продолжению Софийской улицы губернатором Петербурга, объект до сих пор не введен в эксплуатацию.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (бывший КБДХ) объясняют, что проект строительства новой трасы на Колпино является одним из приоритетных и что с постановлением арбитражного суда по данному делу не согласны и уже подали кассационную жалобу с требованием его отмены.
В комитете , во-первых, апеллируют к решению суда первой инстанции, принятоему в их пользу. Во-вторых, указывают, что ООО «Спецпроект» уже шестой владелец участка, который приобрел его лишь в апреле
Вообще разногласия возникли из–за того, что компания намеревалась продать КБДХ весь свой участок, а под строительство была необходима лишь его небольшая часть.
Это далеко не первый случай, когда владельцы земли тормозят важные для города проекты. Экс–глава КБДХ Олег Виролайнен в период пробивки Митрофаньевского шоссе отмечал: претензий от них столько, что это похоже на своего рода бизнес. Аналогичная ситуация складывается и вокруг строительства ЗСД. По подсчетам экспертов, иски владельцев гаражей, сносимых под его строительство, сделают этот проект дороже на 700 млн рублей, передает «Деловой Петербург».
Следственный отдел по Северному округу Москвы следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ, расследуя уголовное дело по факту несчастного случая при сносе ООО «Универсстройлюкс» пятиэтажки, заподозрил компанию в нарушениях, связанных со сметами проводимых работ. Владельцу и гендиректору ООО, которым является Алексей Бирюков, младший брат первого заместителя мэра Москвы Петра Бирюкова, претензий пока не предъявлено. Сам господин Бирюков считает, что следствие просто не разобралось в сути деятельности его компании.
Уголовное дело, которое может иметь большие последствия для ООО «Универсстройлюкс» и его хозяина, следственный отдел СКП по Северному округу столицы возбудил еще 30 декабря
Между тем, расследуя дело о гибели под строительными обломками человека, следствие провело выемки документов в «Универсстройлюксе» и допросило его сотрудников. В результате, как говорят в СКП, была выявлена существенная разница между средствами, заплаченными из городского бюджета ООО «Универсстройлюкс» и фактическими затратами на снос этого и других домов.
Отметим, что работы проводились на основании распоряжения Юрия Лужкова N 932 «О сносе отселенных жилых домов и строений» от 14 мая
Получив заказ от московского правительства 22 мая прошлого года, «Универсстройлюкс», городской департамент городского заказа и «Москапстрой» заключили государственный контракт на выполнение работ. Но при этом снос дома на Новопетровской улице выполнял не генподрядчик, а некое ООО «Мехстройтранс», нанятое по договору субподряда уже «Универсстройлюксом». При этом «Мехстройтранс», отмечают следователи, не фигурировала в ордере на выполнение этих работ, что является нарушением технического регламента. Также выяснилось, что, согласно договору, «Мехстройтранс» сносила не один, а два дома — на Садовнической, 39 и на Новопетровской, 7. За это «Мехстройтрансу» было заплачено 11 млн. рублей. При этом, согласно «протоколу твердой городской цены», заключенному «Универсстройлюксом», и акту выполненных работ, подписанному им с «Москапстроем», стоимость сноса лишь одного дома на Новопетровской улице составляла 16,3 млн. рублей. Все это позволяло генподрядчику получить значительные средства из бюджета.
Кроме того, в ходе расследования было также установлено, что при выполнении городского заказа ООО «Универсстройлюкс» был снесен дом по адресу Серебрянический переулок, 4/3, стр. 2, которого в плане города вообще не существует. При этом 30 октября
После обнаружения этих нарушений следствием были назначены различные экспертизы, а также ревизия финансово-хозяйственной документации ООО «Универсстройлюкс» и его дочерних фирм. На сегодняшний день они еще не завершены, передает сегодня «Коммерсант».