Санкт-Петербург. Ипотека без первого взноса
Национальный Резервный Банк и Национальная ипотечная компания отменили первоначальный взнос по ипотечным кредитам до 1 сентября 2006 г.
Национальный Резервный Банк совместно со своей дочерней Национальной ипотечной компанией приступили к реализации программы по выдаче жителям Петербурга и Ленинградской области ипотечных кредитов без первоначального взноса. Сроки реализации программы два месяца, до 1 сентября 2006 года.
Национальный Резервный Банк с момента вывода ипотечной программы на петербургский рынок в 2004 году предлагал кредиты с первоначальным взносом от 15%-20% от стоимости жилья, а для молодых петербуржцев с первоначальным взносом от 5 % от стоимости жилья. Новые условия кредитования банка расширяют возможность выбора заемщиками размера первоначального взноса.
Без первоначального взноса НРБанком предоставляются кредитные продукты «Стандартный», «Национальный», «Студенческий», «Супер», «Столица», «Целевой». Кредиты предоставляются в рублях и долларах США на сроки до 25 лет. Процентные ставки от 9 до 12% в долларах и от 13 до 13,5% в рублях.
Московский Национальный Резервный Банк в 2003 году приступил к реализации собственной широкомасштабной инвестиционной программы по развитию в России системы ипотечного жилищного кредитования и создал «Национальную ипотечную компанию». В Санкт-Петербурге банк приступил к реализации программы ипотечного кредитования в 2004 году. Национальная ипотечная компания специализируется на разработке новых кредитных продуктов, подготовке, оформлении и организации выдачи и обслуживания ипотечных жилищных кредитов. НРБанк выступает в качестве кредитора. Кредиты предоставляются в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Воронеже.
Всего с 2004 года филиал через свою дочернюю структуру Национальную Ипотечную Компанию выдал жителям Санкт-Петербурга ипотечных кредитов на сумму более $13 млн.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Депутаты поддержат строительство Кольцевой дороги и дамбы – таков итог выездного совещания Комитета Государственной Думы РФ по промышленности, строительству и наукоемким технологиям, проведенного сегодня в Смольном под председательством Мартина Шаккума. Было принято решение обратиться в правительство России с просьбой поддержать реализацию главных инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга.
Сегодня в Смольном состоялось выездное совещание Комитета Государственной Думы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям. В совещании приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, представитель Президента России в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов, руководитель Росавтодора Олег Белоозеров, заместитель Росстроя Владимир Коган. Вел совещание председатель комитета Мартин Шаккум.
На совещании обсуждались вопросы завершения строительства Кольцевой дороги автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга, Комплекса защитных сооружений от наводнений, а также опыт организации управления жилищно-коммунальным хозяйством в Адмиралтейском районе.
Выступая перед участниками совещания, губернатор Валентина Матвиенко поблагодарила депутатов Государственной Думы за внимание к проблемам Петербурга, которые впервые собрались на свое рабочее заседание в Петербурге, в Смольном. Губернатор подчеркнула, что оба крупных инфраструктурных проекта - и КАД, и КЗС – имеют важнейшее, стратегическое значение, не только для Петербурга, но и для всей страны, поэтому крайне важно, чтобы они были закончены в установленные сроки. Для этого, в частности, нужно окончательно утвердить нормативную документацию. Так, до сих пор не выпущено постановление Правительства Российской Федерации о программе завершения строительства Комплекса защитных сооружений.
Губернатор обратилась к депутатам с просьбой поддержать реализацию крупнейших инфраструктурных проектов города и повлиять на ускорение принятия федеральных документов. В результате депутаты приняли решение обратиться в правительство России по этому вопросу.
Сквозное движение по Восточному полукольцу КАД планируется открыть к 1 июля, а окончательно все работы здесь будут завершены к 1 сентября 2006 года. Строительство КЗС планируется завершить к концу 2008 года.
Сейчас ведется строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе. Завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. В результате к 2008 году можно будет проехать уже до Таллинского шоссе, а к 2012 году будет достроен последний участок КАД - от Таллинского шоссе до станции Бронка.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: