Санкт-Петербург. Ипотека без первого взноса
Национальный Резервный Банк и Национальная ипотечная компания отменили первоначальный взнос по ипотечным кредитам до 1 сентября 2006 г.
Национальный Резервный Банк совместно со своей дочерней Национальной ипотечной компанией приступили к реализации программы по выдаче жителям Петербурга и Ленинградской области ипотечных кредитов без первоначального взноса. Сроки реализации программы два месяца, до 1 сентября 2006 года.
Национальный Резервный Банк с момента вывода ипотечной программы на петербургский рынок в 2004 году предлагал кредиты с первоначальным взносом от 15%-20% от стоимости жилья, а для молодых петербуржцев с первоначальным взносом от 5 % от стоимости жилья. Новые условия кредитования банка расширяют возможность выбора заемщиками размера первоначального взноса.
Без первоначального взноса НРБанком предоставляются кредитные продукты «Стандартный», «Национальный», «Студенческий», «Супер», «Столица», «Целевой». Кредиты предоставляются в рублях и долларах США на сроки до 25 лет. Процентные ставки от 9 до 12% в долларах и от 13 до 13,5% в рублях.
Московский Национальный Резервный Банк в 2003 году приступил к реализации собственной широкомасштабной инвестиционной программы по развитию в России системы ипотечного жилищного кредитования и создал «Национальную ипотечную компанию». В Санкт-Петербурге банк приступил к реализации программы ипотечного кредитования в 2004 году. Национальная ипотечная компания специализируется на разработке новых кредитных продуктов, подготовке, оформлении и организации выдачи и обслуживания ипотечных жилищных кредитов. НРБанк выступает в качестве кредитора. Кредиты предоставляются в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Воронеже.
Всего с 2004 года филиал через свою дочернюю структуру Национальную Ипотечную Компанию выдал жителям Санкт-Петербурга ипотечных кредитов на сумму более $13 млн.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: