Численность членов СРО в строительстве превысила 80 тысяч
Численность членов саморегулируемых организаций в строительстве продолжает увеличиваться и впервые превысило 80 тысяч. По состоянию на 9 августа общее число членов СРО составило 80536, из них членов НОСТРОЙ – 69145. Однако динамика изменения численности СРО со всей очевидностью показывает, что процесс вступления компаний в саморегулируемые организации близок к завершению.
Результаты опроса, проведенного на сайте Национального объединения строителей, также подтверждают, что большинство высказывается за стабилизацию численности СРО. Только 5% голосовавших утверждают, что количество членов СРО будет расти, 27% считают, что их число уменьшится значительно. Остальные (67%) полагают, что количество членов СРО почти не изменится (30%) или уменьшится незначительно (37%).
Вызывает интерес статистика распределения строительных компаний по саморегулируемым организациям. Самая крупная СРО – «Объединение инженеров-строителей» (Москва) имеет в составе 5672 члена. Она – единственная в группе СРО с составом более 2000 членов.
В группе саморегулируемых организаций с численностью от 1000 до 2000 членов – 9 СРО, всего в их составе почти 14,5 тыс. компаний.
В числе саморегулируемых организаций с численностью от 500 до 1000 членов – 21 СРО, они объединяют в общей сложности, 13,9 тыс. компаний.
Самая большая группа саморегулируемых- организаций – это СРО с численностью от 200 до 500 компаний – их насчитывается 108, и они объединяют 33 тыс. компаний. Еще 79 СРО имеют менее 200 членов – в них состоит без малого 12 тыс. компаний, сообщает Internet-портал: «Саморегулирование в строительной отрасли».
Первый пусковой комплекс нового терминала аэропорта Внуково, работающий пока в тестовом режиме, в ближайшее время будет введен в эксплуатацию. Об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«Воздушные ворота для Москвы имеют серьезное значение, поэтому мы занялись вплотную реконструкцией своего аэропорта. В Генеральном плане развития столицы все посчитано – сколько людей прилетает, сколько улетает», -отметил В. Ресин.
По словам главы стройкомплекса Москвы, в полную силу это сооружение площадью
В. Ресин подчеркнул, что по своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям данный терминал является уникальным. При его проектировании и строительстве использованы десятки инновационных, в том числе и патентованных решений. Например, впервые в России создана автоматизированная система управления (АСУ) инженерным оборудованием, которая контролирует объект площадью 250 тыс. кв. м. «Завершение строительства второй очереди пассажирского аэропорта запланировано на 2015 год», - резюмировал В. Ресин, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.