Строительство дороги Москва – Петербург должно завершиться в октябре 2013 г.


10.08.2010 17:04

Руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин рассказал сегодня об итогах работы по подготовке территории к строительству головного участка новой автомагистрали Москва – Петербург. Само строительство платной дороги начнется в октябре 2010 г. и закончится в октябре 2013 г., сообщил глава Росавтодора.

В частности он проинформировал о завершении основного этапа вырубки части лесных насаждений в районе г. Химки, о сроках строительства и основных параметрах новой автомагистрали, а также изложил позицию Федерального дорожного агентства в отношении представления Генеральной прокуратуры РФ, указывающего на необходимость устранения нарушений, которые стали причиной затруднений в движении по автомобильной эстакаде через железнодорожные пути ОЖД на существующей трассе Москва – Петербург, передает Росавтодор.

Так, создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Трасса будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе Химки. Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. При этом предполагалось, что новая трасса в районе Химок и на территории Москвы будет бесплатной. Согласно установленным нормам, стоимость проезда по новой дороге будет составлять порядка 3 руб. за км для грузового транспорта и порядка 1 руб. за км для легкового.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.08.2010 14:06

К началу нового учебного года в Москве планируется сдать в эксплуатацию 9 общеобразовательных учреждений, спроектированных с учетом современных требований по энергоэффективности и адаптированных для инвалидов.

В Центральном округе столицы построят 3 школы, по одному учреждению откроется на севере и западе Москвы, по две школы введут в эксплуатацию на юге и юго-западе города, передает пресс-служба стройкомплекса столицы.

Независимо от того, по индивидуальному или типовому проекту строилась школа, каждая из них будет приспособлена для беспрепятственного доступа маломобильных групп граждан: подъемные платформы, пандусы, спецограждения, специальные места для отдыха, санузлы с расширенными дверными проемами, лифты с голосовым оповещением, информационные табло и цветовые индикаторы.

Здания всех школ-новостроек спроектированы с учетом современных требований по энергоэффективности. В каждой школе будут установлены приборы учета электроэнергии, для освещения предполагается использовать энергосберегающие лампы.

Школы также оборудованы современными системами сигнализации, пожаротушения, вентиляции и отопления.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо