Санкт-Петербург. В инкубационных условиях
В течение трех лет в каждом районе Петербурга необходимо создать бизнес-инкубаторы для поддержки малого предпринимательства.
Такое мнение высказал председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексей Сергеев.
При этом глава комитета уточнил, что бизнес-инкубаторы будут состоять не только из офисных помещений, но и включать производственные площади. На «инкубационный» период предприятиям будут предоставлять льготы по аренде, а также бухгалтерские, аудиторские и другие услуги профессионалов. В предоставлении производственных помещений приоритет будет отдан предприятиям промышленной, инновационной сферы и из системы ЖКХ. Трехлетняя программа «Бизнес-инкубатор (техноцентр)» с 2006 по 2008 годы предполагает финансирование из городского бюджета на уровне 56,8 млн рублей, а также привлечение средств из федеральной казны.
Говоря о местах возможного появления бизнес-инкубаторов, Алексей Сергеев отметил, что «правительство рассматривает несколько вариантов: от строительства новых центров до аренды свободных площадей у крупных предприятий».
В целом весь пакет мер по поддержке малого бизнеса в Петербурге, который будет осуществляться в 2006-2008 годы, располагает 290 млн рублей из городского бюджета. Кроме того, планируется привлечь из федеральной казны свыше 100 млн рублей. Более 70% всех средств будут направлены на прямую финансовую поддержку малого бизнеса.
Источник: ИТАР-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: