Санкт-Петербург. В инкубационных условиях
В течение трех лет в каждом районе Петербурга необходимо создать бизнес-инкубаторы для поддержки малого предпринимательства.
Такое мнение высказал председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексей Сергеев.
При этом глава комитета уточнил, что бизнес-инкубаторы будут состоять не только из офисных помещений, но и включать производственные площади. На «инкубационный» период предприятиям будут предоставлять льготы по аренде, а также бухгалтерские, аудиторские и другие услуги профессионалов. В предоставлении производственных помещений приоритет будет отдан предприятиям промышленной, инновационной сферы и из системы ЖКХ. Трехлетняя программа «Бизнес-инкубатор (техноцентр)» с 2006 по 2008 годы предполагает финансирование из городского бюджета на уровне 56,8 млн рублей, а также привлечение средств из федеральной казны.
Говоря о местах возможного появления бизнес-инкубаторов, Алексей Сергеев отметил, что «правительство рассматривает несколько вариантов: от строительства новых центров до аренды свободных площадей у крупных предприятий».
В целом весь пакет мер по поддержке малого бизнеса в Петербурге, который будет осуществляться в 2006-2008 годы, располагает 290 млн рублей из городского бюджета. Кроме того, планируется привлечь из федеральной казны свыше 100 млн рублей. Более 70% всех средств будут направлены на прямую финансовую поддержку малого бизнеса.
Источник: ИТАР-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: