АИЖК и Инвестторгбанк подписали соглашение об использовании механизма займов под залог закладных


10.08.2010 12:22

«Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) заключило с АКБ «Инвестиционный торговый банк» соглашение о реализации нового механизма рефинансирования - займы под залог закладных, говорится в пресс-релизе компании.

По условиям Соглашения банк в течение 2010 г. сможет получить от Агентства займы на сумму 2 млрд. рублей под залог закладных, удостоверяющих права требования по ипотечным кредитам, выданным по критериям нового ипотечного продукта «Переменная ставка». Формировать портфель закладных банк сможет как самостоятельно, так и привлекая кредиты, выданные по стандартам продукта другими банками.

Подписанное соглашение стало вторым с момента запуска Агентством нового механизма. «В данный момент Агентство ведет переговоры с более чем 30 банками. И, учитывая очевидные преимущества нового вида рефинансирования (такие, как скорость внедрения кредитных продуктов и возможность оперативно оптимизировать их под требования рынка), список банков, готовых воспользоваться займами под залог закладных, в ближайшее время будет увеличиваться», - подчеркнул исполнительный директор по инновациям АИЖК Станислав Дамбраускас.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОМ.РФ



06.08.2010 15:12

В реализацию проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в I полугодии 2010 г. ОАО «РЖД» инвестировало более 2,7 млрд. рублей. В 2010 г. в полном объеме запланирован ввод участка скоростного движения Санкт-Петербург – Бусловская (1 этап). В рамках проекта были реконструированы 14 станций, завершаются работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ на этом участке.

Кроме того, продолжены работы по выносу грузового движения на участках Выборг - Каменногорск, Сосново - Лосево.

Планируется, что в конце 2010 г. на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее - Хельсинки) начнет курсировать поезд «Аллегро», сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Напомним, что проект реализуется в соответствии с подписанным в сентябре 2001 г. Президентом РФ Владимиром Путиным и президентом Финляндии Тарья Халонен соглашением о совместной организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.

Модернизация железнодорожной линии позволит сократить время в пути с 5 часов 50 мин до 3,5 часов. Внос грузового железнодорожного движения на отдельную линию позволит обеспечить возрастающие объемы перевозок грузов к российским портам Финского залива.

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с НДС составят 79,7 млрд. рублей:

За счет средств ОАО «РЖД» проводится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, реконструкция путей и электрификация участков по реализации II этапа - вынос грузового движения.

Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск с внешним энергоснабжением, протяженностью 64 км и строительство автодорожных путепроводов (10 шт.) и пешеходных тоннелей (3 шт.) участка Санкт-Петербург – Бусловская будет осуществляться за счет средств Инвестиционного фонда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо