Задолженность абонентов перед «ТЭК Санкт-Петербурга» составляет 1,73 млрд. рублей
К августу 2010г. общая задолженность абонентов перед «ТЭК Санкт-Петербурга» за тепло и горячую воду составила 1,733 млрд. рублей. В сравнении долгом за предыдущий месяц сумма неплатежей снизилась на 1,15 млрд. рублей. Однако, несмотря на это уменьшение, он по-прежнему велик и превышает задолженность за аналогичный период
По словам специалистов, снижение долга носит сезонный характер и связано с отсутствием потребления тепловой энергии на нужды отопления. Традиционно в летний период жилищники получают возможность нейтрализовать или свести к минимуму имеющийся у них долг за тепло. Это обусловлено тем, что при отсутствии отопления выставляемые энергетиками счета по факту потребления тепловой энергии существенно ниже, чем в зимние месяцы. В то же время жители, как и положено, продолжают оплачивать жилищным организациям 1/12 часть от общегодового объема потребления.
Основную часть долга - 1,139 млрд. рублей – по-прежнему составляют неплатежи исполнителей коммунальных услуг (УК, ЖСК, ТСЖ, ГУ ЖА и др.). При этом максимальная задолженность – 897,8 млн. рублей – приходится на долю управляющих компаний. На втором месте – ЖСК и ТСЖ с долгом в 351,9 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Специалисты ГУП «ТЭК» продолжают вести переговоры с неплательщиками по вопросу урегулирования задолженности. Однако, несмотря на встречные шаги, нередко абоненты так и не исполняют взятые на себя обязательства. В связи с подобной ситуацией ГУП «ТЭК» не оставляет работу по взысканию долгов через суд: в текущем году в городские суды энергетики уже подали почти в 2 раза больше исков, чем в
Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.
«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».
В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.