Последний знаковый актив Шалвы Чигиринского
Компания Russian Land, управляющая девелоперскими активами господина Чигиринского, передала отель «Советский» Руслану Байсарову и его партнерам. Гостиница отошла Bronson Partners, контролируемой господином Байсаровым, по результатам мирового соглашения, заключенного между бизнесменами в мае. Оно было заключено после долгих судебных разбирательств между бизнесменами за право на 23,37% акций Sibir Energy.
После отъезда Шалвы Чигиринского за границу его недвижимостью помогала управлять компания брата Александра Чигиринского — «Снегири Девелопмент». Гендиректор «Снегирей» Сергей Демин подтвердил, что отель больше не принадлежит Russian Land. «Он отошел третьим лицам в период взаиморасчетов»,— пояснил господин Демин, отказавшись уточнить имена новых владельцев.
Господин Чигиринский планировал реконструировать гостиницу и повысить ее звездность с четырех до пяти звезд, а также расширить здание на прилегающий участок размером
Отель «Советский» стал едва ли не последним из знаковых активов в недвижимости господина Чигиринского, с которыми ему пришлось расстаться. Так, универмаг «Пассаж» на Невском проспекте в Санкт-Петербурге отходит ВТБ, проект реконструкции острова Новая Голландия питерские власти скоро выставят на аукцион, и далее он, скорее всего, будет реализовываться Романом Абрамовичем. В конце апреля Edimax Ltd, контролируемая холдингом «Адамант», взыскала в кассационном суде у Russian Land заложенные ей 53,15% ООО «Новое Ласкино», на балансе которого — более
Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.
«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».
В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.