Последний знаковый актив Шалвы Чигиринского


09.08.2010 13:17

Компания Russian Land, управляющая девелоперскими активами господина Чигиринского, передала отель «Советский» Руслану Байсарову и его партнерам. Гостиница отошла Bronson Partners, контролируемой господином Байсаровым, по результатам мирового соглашения, заключенного между бизнесменами в мае. Оно было заключено после долгих судебных разбирательств между бизнесменами за право на 23,37% акций Sibir Energy.

После отъезда Шалвы Чигиринского за границу его недвижимостью помогала управлять компания брата Александра Чигиринского — «Снегири Девелопмент». Гендиректор «Снегирей» Сергей Демин подтвердил, что отель больше не принадлежит Russian Land. «Он отошел третьим лицам в период взаиморасчетов»,— пояснил господин Демин, отказавшись уточнить имена новых владельцев.

Господин Чигиринский планировал реконструировать гостиницу и повысить ее звездность с четырех до пяти звезд, а также расширить здание на прилегающий участок размером 1,07 га, что увеличило бы его площадь до 80 тыс. кв. м. До 2018 г. отель находится в аренде у ООО «Отель «Советский»«, с которым «Советский Лимитед» пытается в суде расторгнуть договор, взыскать 123,8 млн. рублей долга и выселить. «Мы продолжаем управлять отелем, слышали, что сменился владелец, однако не знаем ни имени нового акционера, ни его планов на отель»,— прокомментировал директор по юридическим вопросам ООО «Отель «Советский»« Алексей Куликов.

Отель «Советский» стал едва ли не последним из знаковых активов в недвижимости господина Чигиринского, с которыми ему пришлось расстаться. Так, универмаг «Пассаж» на Невском проспекте в Санкт-Петербурге отходит ВТБ, проект реконструкции острова Новая Голландия питерские власти скоро выставят на аукцион, и далее он, скорее всего, будет реализовываться Романом Абрамовичем. В конце апреля Edimax Ltd, контролируемая холдингом «Адамант», взыскала в кассационном суде у Russian Land заложенные ей 53,15% ООО «Новое Ласкино», на балансе которого — более 260 га земли в Калининградской области. Не до конца ясна судьба двух проектов, в которых господин Чигиринский участвовал на паритетных условиях с владельцем Магнитогорского металлургического комбината Виктором Рашниковым,— это башня «Россия» на территории ММДЦ «Москва-Сити» и гостиница «Россия». Территория, где должна была строиться башня, уже отдана Москвой под парковку, но инвестконтракт со структурами партнеров пока не расторгнут. Зато разорван инвестконтракт по гостинице (проект передан в ОАО «Гостиничная компания», управляемое менеджерами из «Нафта Ко» Сулеймана Керимова), и структура господ Чигиринского и Рашникова в суде требует, чтобы город возместил ей затраты на разборку старого здания «России», передает «Коммерсант».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.08.2010 15:12

В реализацию проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» в I полугодии 2010 г. ОАО «РЖД» инвестировало более 2,7 млрд. рублей. В 2010 г. в полном объеме запланирован ввод участка скоростного движения Санкт-Петербург – Бусловская (1 этап). В рамках проекта были реконструированы 14 станций, завершаются работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ на этом участке.

Кроме того, продолжены работы по выносу грузового движения на участках Выборг - Каменногорск, Сосново - Лосево.

Планируется, что в конце 2010 г. на участке Санкт-Петербург - Бусловская (далее - Хельсинки) начнет курсировать поезд «Аллегро», сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Напомним, что проект реализуется в соответствии с подписанным в сентябре 2001 г. Президентом РФ Владимиром Путиным и президентом Финляндии Тарья Халонен соглашением о совместной организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.

Модернизация железнодорожной линии позволит сократить время в пути с 5 часов 50 мин до 3,5 часов. Внос грузового железнодорожного движения на отдельную линию позволит обеспечить возрастающие объемы перевозок грузов к российским портам Финского залива.

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с НДС составят 79,7 млрд. рублей:

За счет средств ОАО «РЖД» проводится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, реконструкция путей и электрификация участков по реализации II этапа - вынос грузового движения.

Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск с внешним энергоснабжением, протяженностью 64 км и строительство автодорожных путепроводов (10 шт.) и пешеходных тоннелей (3 шт.) участка Санкт-Петербург – Бусловская будет осуществляться за счет средств Инвестиционного фонда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: