Сумма инвестиций в московский проект ЖД «Новый» составит порядка 1,1 млрд. рублей
Компания «НДВ-Недвижимость» подписала договор с инвестиционно-строительной компанией ЗАО «Первый строительный трест» («ПСТ») на эксклюзивную реализацию нового проекта на карте Москвы - ЖД «Новый», возводимого по адресу: ул. Базовская, вл. 20А. Сумма инвестиций в проект составляет порядка 1,1 млрд. рублей.
ЖД «Новый» представляет собой 15-ти этажный дом серии П-44Т, возводимый на участке площадью
Управляющий директор компании «ПСТ» Алексей Демьянчук подтверждает планы инвестировать в данный проект более 1 млрд. рублей: «В данном районе, где возводится ЖД «Новый», давно не было новых и интересных проектов на рынке новостроек. «Новый», представитель эконом-класса, соответствует всем параметрам доступного и комфортного жилья. Так, дом расположен в районе со сложившейся инфраструктурой. Поблизости достаточного много детских садов, школ и других объектов социально-бытового назначения».
В свою очередь генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев отмечает: «В реализацию выведены квартиры с современными планировочными решениями по стартовой цене – от 88 тыс. рублей за кв. м.».
Руководитель департамента новостроек компании «НДВ-Недвижимость» Яна Сосорева сообщает, что предложение ограничено: «Приобрести однокомнатную квартиру можно по цене от 3,9 млн. рублей. Стоимость двухкомнатных квартир начинается от 5 млн. рублей, и 3-х комнатных – от 7 млн. рублей».
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета