Сумма инвестиций в московский проект ЖД «Новый» составит порядка 1,1 млрд. рублей
Компания «НДВ-Недвижимость» подписала договор с инвестиционно-строительной компанией ЗАО «Первый строительный трест» («ПСТ») на эксклюзивную реализацию нового проекта на карте Москвы - ЖД «Новый», возводимого по адресу: ул. Базовская, вл. 20А. Сумма инвестиций в проект составляет порядка 1,1 млрд. рублей.
ЖД «Новый» представляет собой 15-ти этажный дом серии П-44Т, возводимый на участке площадью
Управляющий директор компании «ПСТ» Алексей Демьянчук подтверждает планы инвестировать в данный проект более 1 млрд. рублей: «В данном районе, где возводится ЖД «Новый», давно не было новых и интересных проектов на рынке новостроек. «Новый», представитель эконом-класса, соответствует всем параметрам доступного и комфортного жилья. Так, дом расположен в районе со сложившейся инфраструктурой. Поблизости достаточного много детских садов, школ и других объектов социально-бытового назначения».
В свою очередь генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев отмечает: «В реализацию выведены квартиры с современными планировочными решениями по стартовой цене – от 88 тыс. рублей за кв. м.».
Руководитель департамента новостроек компании «НДВ-Недвижимость» Яна Сосорева сообщает, что предложение ограничено: «Приобрести однокомнатную квартиру можно по цене от 3,9 млн. рублей. Стоимость двухкомнатных квартир начинается от 5 млн. рублей, и 3-х комнатных – от 7 млн. рублей».
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.
В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.
Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу
Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.