Санкт-Петербург. Намыв идет нормально


21.07.2006 17:58

Вчера губернатор Валентина Матвиенко проинспектировала ход намывных работ на Васильевском острове.

Первую проходку по намыву территории для строительства нового пассажирского терминала вчера представили городским властям. Работы ведутся строго по графику, к концу года в финском заливе будет намыто 40 га территории.


Также стало известно, что компания «Генслер», приглашенная УК «Морской фасад» для разработки проекта планировки всей территории в 470 га, представит на суд специалистов результаты своего труда в сентябре текущего года.
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


30.06.2006 16:17

В июле 2006 года начнется снос нескольких зданий, которые попали в зону реконструкции «американских» мостов через Обводный канал.

Заказчиком проекта выступает ГУ «Дирекция по строительству объектов железнодорожного транспорта», финансировать работы будет ОАО «РЖД», подрядчиком выступит Строительно-монтажный трест 1 – филиал ОАО «Росжелдорстрой».


«Из-за реконструкции под снос пойдут несколько зданий железной дороги, а также здания частных собственников, на которые потребовалось оформлять постановление правительства», – отметили в «Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта».


Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подписала постановление о приобретении в собственность города нескольких корпусов зданий, расположенных на Днепропетровской ул., 8 (около «американских» мостов через Обводный канал). В их число входят здания, принадлежащие ОАО «Фанпласт», ООО «Иннотех» и ООО «Мастерская реставраторов».


После того как здания выкупят, они пойдут под снос. На освободившейся территории начнется строительство временного моста, необходимого для реконструкции одного из самых узких, а вернее – невысоких, мест на Обводном канале. Здесь высота проезда (3,7 и 3,8 м).


Собственники сильно расстроены перспективой лишения своих помещений. «В зданиях, которые предполагается сносить, у нас расположено единственное в России производство древесно-слоистых пластиков, используемых при строительстве самолетов, мощностью 400 т продукции в год. Оборудование 1939 года выпуска очень сложно перенести на другую площадку, но мы будем стараться. Если производство все-таки закроется, то в России этим некому будет заниматься», – рассказал технический директор ОАО «Фанпласт» Александр Проворный.

Источник: ДП


Подписывайтесь на нас: