Инженерно–геологические работы в «Сколково» ведутся на площади 1430 га
На территории инновационного центра «Сколково» состоялась презентация инженерно–геологических работ. Инженерные изыскания, включая геологические и экологические работы, ведутся на площади
Активно используются в работе буровые машины, дающие геологическую колонку грунта, а также самые современные зондирующие гидравлические машины, определяющие свойства грунтов, которые необходимы для проектировки зданий. Компания–подрядчик - ГУП «Московский городской трест геолого–геодезических и картографических работ» («Мосгоргеотрест»). С учетом пожароопасной обстановки в Московской области на территории, где будет расположен инновационный центр «Сколково», большое внимание уделяется пожарной безопасности: все поля регулярно поливаются, а по периметру участка были выкопаны траншеи.
Отметим, государство направит на создание инновационного центра «Сколково» более 54 млрд. рублей в 2011–2013 гг. Это следует из основных направлений бюджетной политики до
Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.
«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».
В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.