Эксперт: Система радиально-кольцевого развития столицы приведет к транспортному коллапсу
Сегодня Москва ограничена в развитии территориальными границами», - считает глава проектного центра «Моспроект» Святослав Миндрул. «Город зажат, поскольку Московская область развивается самостоятельно. А ведь давно назрел вопрос развития Москвы и области как единого градостроительного региона. Кроме того, - добавляет он, - в самой Москве необходимо понять, как разорвать средневековую систему радиально-кольцевого развития, которая приведет к окончательному коллапсу транспорта не только в столице, но и в области. Ведь строительство нового кольца ЦКАД, а за ним и следующего 100-км кольца вокруг города только усилит центробежные транспортные потоки».
По мнению С.Миндрула, «можно вспомнить предложение архитектора Ладовского, он еще в 1930-е гг. предлагал разорвать будущее кольцо Москвы и пустить развитие города по параболе в сторону Ленинграда. Линейный город - это нормальный и умный путь развития. У нас же земли море, а жить - тесно», - заявил С.Миндрул.
Он отметил, что в новом актуализированном генплане Москвы предусмотрена плотность застройки столицы 18-24 тыс. кв. метров жилья на один гектар, при которой, по его словам, «возможно сделать нормальные дворы, парковки, сохранить характер города».
При этом С.Миндрул напомнил, что «инвестиции, шедшие в строительный сектор до кризиса, доводили плотность до 60 тыс. кв. метров на гектар, так называемая сверхплотная застройка. То есть происходила манхэттенизация» Москвы», а в генплане
С.Миндрул подчеркнул, что «архитектура должна быть адресной». «Если дом с равным успехом можно поставить в Москве, Нью-Йорке, Лондоне, Токио - то это плохой дом», - считает он.
«Москва, конечно, город любимый, но сложный для проживания», - считает глава «Моспроекта». Комфортным он называет Атланту, столицу штата Джорджия в США, а японские Токио и Осаку - «городами, неприспособленными для жилья».
Глава «Моспроекта» сказал также, что «не согласен с криками касательно разрушения памятников» в Москве. «В департаменте строительства мэрии и в Москомархитектуре работают высокопрофессиональные люди», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
Крупнейшие саморегулируемые организации Петербурга, объединяющие в своих рядах более 60% всех строительных компаний города, обратились к губернатору города Валентине Матвиенко с просьбой оказать содействие в увеличении размера утвержденной на
В обращении говорится, что в настоящее время в Петербурге и Ленинградской области Федеральной миграционной службой выдано более 70 000 разрешений на работу иностранным гражданам и по некоторым специальностям (монтажник, подсобный рабочий, механик и др.) квота на текущий год выбрана почти полностью. В условиях дефицита квоты работодатели ограничены в возможности оформить своим работникам разрешение на работу, а значит легально их трудоустроить. Что, безусловно, спровоцирует рост числа нелегально привлекаемых к трудовой деятельности иностранных граждан».
В документе разъясняется, каким образом в строительной сфере образовались новые рабочие места, в первую очередь, для специалистов невысокой квалификации. Поскольку минувший год был сложным для строительной отрасли, прогноз компаний в части потребности в рабочих местах на
По мнению, подписавших обращение к В. Матвиенко, недостаток рабочей силы может серьезно затормозить темпы строительства жилья в городе, в том числе на объектах, строящихся за счет средств бюджета Петербурга.
Среди организаций, подписавших письмо к губернатору СРО НП «Объединение строителей СПб», СРО НП «Балтийский строительный комплекс», СРО «Центр развития строительства» (ОНП «Главсоюз»), СРО НП «Центр Объединения Строителей «Сфера-А», СРО НП «Газораспределительная система. Строительство», СРО НП содействия развитию качества и безопасности выполнения строительных работ «Инжспецстрой», сообщает пресс-служба НП «Объединение строителей СПб».