Эксперт: Система радиально-кольцевого развития столицы приведет к транспортному коллапсу
Сегодня Москва ограничена в развитии территориальными границами», - считает глава проектного центра «Моспроект» Святослав Миндрул. «Город зажат, поскольку Московская область развивается самостоятельно. А ведь давно назрел вопрос развития Москвы и области как единого градостроительного региона. Кроме того, - добавляет он, - в самой Москве необходимо понять, как разорвать средневековую систему радиально-кольцевого развития, которая приведет к окончательному коллапсу транспорта не только в столице, но и в области. Ведь строительство нового кольца ЦКАД, а за ним и следующего 100-км кольца вокруг города только усилит центробежные транспортные потоки».
По мнению С.Миндрула, «можно вспомнить предложение архитектора Ладовского, он еще в 1930-е гг. предлагал разорвать будущее кольцо Москвы и пустить развитие города по параболе в сторону Ленинграда. Линейный город - это нормальный и умный путь развития. У нас же земли море, а жить - тесно», - заявил С.Миндрул.
Он отметил, что в новом актуализированном генплане Москвы предусмотрена плотность застройки столицы 18-24 тыс. кв. метров жилья на один гектар, при которой, по его словам, «возможно сделать нормальные дворы, парковки, сохранить характер города».
При этом С.Миндрул напомнил, что «инвестиции, шедшие в строительный сектор до кризиса, доводили плотность до 60 тыс. кв. метров на гектар, так называемая сверхплотная застройка. То есть происходила манхэттенизация» Москвы», а в генплане
С.Миндрул подчеркнул, что «архитектура должна быть адресной». «Если дом с равным успехом можно поставить в Москве, Нью-Йорке, Лондоне, Токио - то это плохой дом», - считает он.
«Москва, конечно, город любимый, но сложный для проживания», - считает глава «Моспроекта». Комфортным он называет Атланту, столицу штата Джорджия в США, а японские Токио и Осаку - «городами, неприспособленными для жилья».
Глава «Моспроекта» сказал также, что «не согласен с криками касательно разрушения памятников» в Москве. «В департаменте строительства мэрии и в Москомархитектуре работают высокопрофессиональные люди», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
В ОАО «МРСК Северо-Запада» началась разработка и внедрение 2-го этапа программы «Автоматизированная система процесса технологического присоединения». В Санкт-Петербурге прошло совещание по этой теме с участием представителей филиалов компании. Его открыл генеральный директор МРСК Северо-Запада Александр Кухмай.
По его оценке, на сегодняшний день необходимость в техприсоединении к электросетям весьма высока – возникают новые предприятия, строится жилье, увеличивается мощность уже существующих электроустановок и жилых домов и в целом энергопотребление по России в целом растет. Заявок на присоединение поступает в МРСК Северо-Запада большое количество, говорится в сообщении компании.
«Работа эта непростая, требующая разработки технических условий, проектов по реализации ТП, это движение денежных средств. Нужна автоматизация данного процесса, поскольку установлены сжатые сроки, чтобы наши клиенты не жаловались и получали все вовремя. Процесс автоматизации уже начался, теперь предстоит этап по формированию затрат и отчетности», - заключил А.Кухмай.
Привязка к системам бухгалтерского учета означает, что мы сможем отслеживать оплату договоров по техприсоединению, получать объективную картину по затратам, по выпадающим доходам по присоединению льготной группы потребителей. Также будет унифицирована система контроля и исполнения договоров по дополнительным платным услугам и работа с жалобами заявителей, пояснил начальник департамента перспективного развития и техприсоединения МРСК Северо-Запада Артур Мяки.