В проект строительства складского комплекса Пулково вложит 324 млн. рублей

06.08.2010 14:11

В конце июля городское правительство передало ОАО «Аэропорт «Пулково» участок в 20 га под строительство административно-складского комплекса для обслуживания пассажиров на борту самолета. Участок расположен на ул. Стартовой, 17.

Строительство будет вестись лишь на части участка, расположенной рядом с терминалом «Пулково-2», через два года там появится здание общей площадью 6700 кв. м, из которых 4700 кв. м займет склад с таможенным постом, рассказал директор по строительству аэропорта Игорь Чеботарев. Принадлежащее городской администрации ОАО «Аэропорт Пулково», по его словам, вложит в проект 324 млн. рублей. Консорциум «Воздушные ворота Северной столицы», который управляет аэропортом и ведет проект его реконструкции стоимостью 1,2 млрд. евро, не имеет отношения к строительству складского комплекса, сообщил его представитель.

Склад будет предназначен для товаров duty-free, знает представитель аэропорта «Пулково» Виктор Конященков. До сих пор, по его словам, под складские цели использовался обычный ангар. Перечень товаров для беспошлинной торговли увеличивается, они требуют различных условий хранения, объяснил Конященков решение о строительстве нового склада. Оператором по продаже товаров duty-free на территории аэропорта является ЗАО «Ленрианта», которое принадлежит ГТК «Россия» (51%) и ирландскому оператору беспошлинной торговли Aer Rianta (49%), передают «ВЕДОМОСТИ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЭРОПОРТ ПУЛКОВО

В. Ресин: Чтобы решить дорожную проблему столицы надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год
05.08.2010 19:02

Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.

Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.

«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.

Глава стройкомплекса напомнил, что в 2009 г. было освоено около 60 млрд. рублей, в 2010 г. планируется освоить практически такую же сумму, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.

Главными объектами 2010 г. глава столичного стройкомплекса назвал проект «Большая Ленинградка», строительство и реконструкцию Звенигородского проспекта и все развязки, которые с этими объектами связаны. «К Дню города мы откроем мост через канал имени Москвы на Ленинградке. Развернем работы по строительству Четвертого транспортного кольца. Есть где работать!», - заключил В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН