За 7 месяцев 2010 г. «Центр госэкспертизы» сэкономил для бюджета Петербурга более 5,6 млрд.рублей


05.08.2010 19:46

За 7 месяцев 2010 г. вновь созданное подразделение Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу – СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» сэкономило для городского бюджета более 5 млрд. 621 млн. рублей. На такую сумму в ходе экспертизы были снижены сметы проектов, реализующихся на основе горзаказа.

В целом условная экономия в результате деятельности сотрудников центра в этом году составила 13 млрд. 844 млн. рублей. Об этом рассказал сегодня журналистам директор центра Станислав Логунов.

Он пояснил, что более 8 млрд. рублей – это условная экономия от прошедших госэкспертизу частных инвестиционных проектов. «Мы также принимаем участие в оценке федеральных проектов, реализующихся в Петербурге. В частности, в этом году нами было рассмотрено 25 федеральных проектов. Это те проекты, которые не относятся к уникальным и особо сложным, в них мы проверяем техническую составляющую. Смету по бюджетам проектов, реализующихся за счет средств федерального бюджета, проверяют в Москве», - пояснил он.

В целом с начала года «Центр государственной экспертизы» выдал 593 заключения по рассмотренным проектам, в том числе по 195 региональным бюджетным проектам. «Это неправда, что большинство проектов получает отрицательное заключение по госэкспертизе», - заметил С.Логунов. По его словам, доля проектов, по которым были выданы положительные заключения в этом году, сохранилась на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период – 63%.

Всего за 7 месяцев 2010 г. было выдано 391 положительных заключений (за аналогичный период  2009 г. – 985) и 202 отрицательных заключения (за тот же период 2009 г. - 565).

Он также добавил, что условная экономия  по итогам 2009 г. составила свыше 27 млрд. 767 млн.рублей, в том числе 23 млрд. 122 млн.рублей – по региональным бюджетным проектам.

На данный момент центр успешно выполняет взятые на себя обязательства по сокращению сроков рассмотрения документации. Согласно установленным законом нормативам, они составляют 45 дней по объектам жилищного строительства и 90 дней по всем остальным объектам. СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» рассматривает документы по жилью в среднем за 38 дней и за 79 дней – по всем остальным объектам.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.08.2010 15:13

Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.

В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.

Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу 2010 г. Среди перспективных направлений – транспортный узел на Приморском шоссе, строительство Орловского тоннеля, развязки на набережных Обводного канала и многое другое.

Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо