Проект «Мини-город» готов к реализации в Александровском парке Петербурга


05.08.2010 19:41

В Петербурге начались подготовительные работы по реализации благотворительного проекта «Мини-город». Соответствующее соглашение было подписано между ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» и ЗАО «Спецгазремстрой». В дальнейшем модели архитектурных памятников исторического центра Санкт-Петербурга, скульптур и скульптурных композиций будут переданы в дар городу.

На территории мини-города планируется установить группу из 2 бронзовых скульптур – «Зодчие» и «Святой Петр», а также 10 моделей архитектурных памятников –  «Главный штаб», «Зимний дворец», «Исаакиевский собор», «Сенат и Синод», «Александровская колонна», «Петропавловская крепость», «Инженерный замок», «Адмиралтейство», «Казанский собор», «Храм Спаса на крови», говорится в сообщении пресс-службы администрации Петербурга.

Напомним, что в 2008 г. КГИОП был согласован земельный участок для размещения мини-города в южной части Александровского парка Санкт-Петербурга. В настоящее время этот участок представляет собой неблагоустроенную территорию, занятую старовозрастными деревьями с признаками угрозы (наличие у деревьев прикорневой и стволовой гнили, а также морозобойных трещин), раньше здесь размещалась площадка аттракционов с поврежденными конструкциями ограждения, плиточного мощения, набивного покрытия и вытоптанными газонами. КГИОП и ОАО «Садово-парковое предприятие «Центральное» составлен акт на снос 6 деревьев-угроз, подлежащих ликвидации в срочном порядке для обеспечения безопасности отдыхающих горожан.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.08.2010 19:02

Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.

Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.

«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.

Глава стройкомплекса напомнил, что в 2009 г. было освоено около 60 млрд. рублей, в 2010 г. планируется освоить практически такую же сумму, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.

Главными объектами 2010 г. глава столичного стройкомплекса назвал проект «Большая Ленинградка», строительство и реконструкцию Звенигородского проспекта и все развязки, которые с этими объектами связаны. «К Дню города мы откроем мост через канал имени Москвы на Ленинградке. Развернем работы по строительству Четвертого транспортного кольца. Есть где работать!», - заключил В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо