В Мурманской области голландцы намерены начать строительство ветроустановок в мае 2012 г


05.08.2010 19:32

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча руководства ОАО «МРСК Северо-Запада» с представителями компаний Windlife Energy (Нидерланды), Avantis Europe GmbH и Switchcraft по вопросу технологического присоединения ветропарка на севере Мурманской области к электрическим сетям филиала МРСК Северо-Запада «Колэнерго». Голландцы намерены начать строительство ветроустановок в мае 2012 г., предполагается осуществить ввод объекта двумя пусковыми комплексами по 100 МВт. Общая мощность ветропарка составит 200 МВт. Место расположения выбрано в 80 км восточнее Мурманска, передает пресс-служба «МРСК Северо-Запада».

В ходе переговоров стороны обсудили технические параметры, вопрос балансовой принадлежности объектов, требования к учету и качеству генерируемой энергии. Директор компании Avantis Детлеф Ландж рассказал о турбинах, принципах их работы и представил предварительную схему инфраструктуры ветропарка. «С технической точки зрения присоединение к электрической сети проблем не вызывает, нужно совместно разработать и реализовать схему, которая устроит обе стороны», - считает генеральный директор МРСК Северо-Запада Александр Кухмай.

«Благополучная работа ветропарка полностью зависит от успешного присоединения к электрическим сетям, поэтому мы готовы следовать вашим рекомендациям», - заключил глава Windlife Energy Пол Лохис.

В ближайшее время в министерстве энергетики и ЖКХ Мурманской области состоится встреча, на которой будут обсуждать организационные вопросы по строительству ветроустановок в регионе.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.08.2010 19:02

Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.

Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.

«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.

Глава стройкомплекса напомнил, что в 2009 г. было освоено около 60 млрд. рублей, в 2010 г. планируется освоить практически такую же сумму, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.

Главными объектами 2010 г. глава столичного стройкомплекса назвал проект «Большая Ленинградка», строительство и реконструкцию Звенигородского проспекта и все развязки, которые с этими объектами связаны. «К Дню города мы откроем мост через канал имени Москвы на Ленинградке. Развернем работы по строительству Четвертого транспортного кольца. Есть где работать!», - заключил В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо