Санкт-Петербург. Возможность увольнения
Руководителям ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» грозит дисциплинарное взыскание. Специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году.На прошлой неделе под председательством руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Олега Белозерова состоялось заседание Контрольной комиссии Федерального дорожного агентства, на которой рассматривались результаты проверки строительства восточного полукольца КАД СПб, проведенной ФГУ «Росдортехнология», а также мерах, принятых ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» по устранению выявленных нарушений.
По официальной информации ФДА, по итогам заседания управлению кадров было дано поручение подготовить документы о наложении дисциплинарных взысканий на руководителей ДСТО за допущенные нарушения в ходе строительства восточного полукольца КАД.
Директор ГУ «ДСТО» Егор Тратников заявил, все недостатки, выявленные комиссией ФГУ «Росдортехнология» по итогам комиссии 7-17 февраля были устранены еще в марте 2005 года. «Сейчас дорожные организации получили 3 млрд рублей авансовых платежей, задачу, поставленную Президентом по вводу в 2005 году Восточного полукольца КАД мы выполним. В 2004 году досрочно был введен Вантовый мост и освоено дополнительно 7 млрд рублей», – заявил он.
Между тем, специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году. «Скорее всего, срыв срока ввода восточного полукольца КАД станет причиной увольнения Егора Тратникова. Во время проведения текущих работ невозможно оценить деятельность ГУ, восточное полукольцо КАД в 2005 году не введут, соответственно, будет возможность показать фактическое освоение бюджетных средств. Кроме того, сложилась достаточно щекотливая ситуация с освоением средств Европейского банка реконструкции и развития. Скорее всего, речь идет о нецелевом использовании средств банка. Полгода назад уволился начальник московского представительства ЕБРР, – отметил сотрудник дорожного ведомства на условиях анонимности. – В этом приказе «Росавтодора» явно прослеживается нецелевое использование средств на строительство КАД».
По словам заместителя генерального директора объединения «Дорстройпроект» Сергей Калашник (до апреля 2005 года он курировал работы компании на КАД): «Мне сложно оценить ситуацию на всей КАД, но я думаю, что движение в 2005 году запустят в любом случае. На нашем лоте проблем нет, однако на некоторых участках есть проблемы, связанные с неритмичностью финансирования».
По материалам dp.ru
По официальной информации ФДА, по итогам заседания управлению кадров было дано поручение подготовить документы о наложении дисциплинарных взысканий на руководителей ДСТО за допущенные нарушения в ходе строительства восточного полукольца КАД.
Директор ГУ «ДСТО» Егор Тратников заявил, все недостатки, выявленные комиссией ФГУ «Росдортехнология» по итогам комиссии 7-17 февраля были устранены еще в марте 2005 года. «Сейчас дорожные организации получили 3 млрд рублей авансовых платежей, задачу, поставленную Президентом по вводу в 2005 году Восточного полукольца КАД мы выполним. В 2004 году досрочно был введен Вантовый мост и освоено дополнительно 7 млрд рублей», – заявил он.
Между тем, специалисты дорожного рынка Петербурга сомневаются в возможности полноценного запуска автодороги в 2005 году. «Скорее всего, срыв срока ввода восточного полукольца КАД станет причиной увольнения Егора Тратникова. Во время проведения текущих работ невозможно оценить деятельность ГУ, восточное полукольцо КАД в 2005 году не введут, соответственно, будет возможность показать фактическое освоение бюджетных средств. Кроме того, сложилась достаточно щекотливая ситуация с освоением средств Европейского банка реконструкции и развития. Скорее всего, речь идет о нецелевом использовании средств банка. Полгода назад уволился начальник московского представительства ЕБРР, – отметил сотрудник дорожного ведомства на условиях анонимности. – В этом приказе «Росавтодора» явно прослеживается нецелевое использование средств на строительство КАД».
По словам заместителя генерального директора объединения «Дорстройпроект» Сергей Калашник (до апреля 2005 года он курировал работы компании на КАД): «Мне сложно оценить ситуацию на всей КАД, но я думаю, что движение в 2005 году запустят в любом случае. На нашем лоте проблем нет, однако на некоторых участках есть проблемы, связанные с неритмичностью финансирования».
По материалам dp.ru
Губернатору Петербурга присвоено звание «Строитель года».Губернатор Валентина Матвиенко стала победителем ежегодного профессионального конкурса «Строитель Санкт-Петербурга и Ленинградской области» в номинации «Строитель года». Как сообщили в пресс-службе администрации губернатора, накануне Матвиенко присвоено почетное звание «Строитель года». Торжественная церемония состоялась в гостинице «Прибалтийская».
Губернатор поблагодарила жюри конкурса за высокую общественную награду, отметив, что она в полной мере принадлежит всем петербургским строителям, хорошо потрудившимися в прошедшем году.
В 2004 году было введено рекордное количество жилья – более 2 млн кв. метров. Это более 500 новых домов, 28 тысяч квартир. Высокие темпы сохранены и в начале этого года. Губернатор выразила уверенность, что «у нас все основания выполнить самые смелые планы, которые мы наметили, – выйти к 2008 году на 3 млн кв. метров жилья».
Матвиенко подчеркнула, что строительная отрасль – важнейшая в экономике города. Строить в Петербурге, с его культурными памятниками и архитектурными шедеврами мирового значения – это не только большая честь, но и большая ответственность. И петербургские строители сегодня достойно продолжают традиции непревзойденных петербургских мастеров и зодчих, считает она.
«Нам помогают строить не только новые материалы и технологии, но и экономические новшества, проверенные временем рыночные механизмы, – отметила Матвиенко. – В строительном комплексе Петербурга тон сегодня задает конкурсное начало. Мы сделали для строительных компаний равные правила игры, ведения бизнеса. И все от этого только выиграли: и бизнес, и город, и горожане».
На церемонии были также вручены награды в номинациях «Строительная компания года», «Архитектурная мастерская», «Специализированное строительное издание». Среди номинантов конкурса – лучшие компании в сфере массового жилищного строительства, дорожного и промышленного строительства, производства стройматериалов, реставрации и реконструкции.
По материалам ИА «Росбалт»
Губернатор поблагодарила жюри конкурса за высокую общественную награду, отметив, что она в полной мере принадлежит всем петербургским строителям, хорошо потрудившимися в прошедшем году.
В 2004 году было введено рекордное количество жилья – более 2 млн кв. метров. Это более 500 новых домов, 28 тысяч квартир. Высокие темпы сохранены и в начале этого года. Губернатор выразила уверенность, что «у нас все основания выполнить самые смелые планы, которые мы наметили, – выйти к 2008 году на 3 млн кв. метров жилья».
Матвиенко подчеркнула, что строительная отрасль – важнейшая в экономике города. Строить в Петербурге, с его культурными памятниками и архитектурными шедеврами мирового значения – это не только большая честь, но и большая ответственность. И петербургские строители сегодня достойно продолжают традиции непревзойденных петербургских мастеров и зодчих, считает она.
«Нам помогают строить не только новые материалы и технологии, но и экономические новшества, проверенные временем рыночные механизмы, – отметила Матвиенко. – В строительном комплексе Петербурга тон сегодня задает конкурсное начало. Мы сделали для строительных компаний равные правила игры, ведения бизнеса. И все от этого только выиграли: и бизнес, и город, и горожане».
На церемонии были также вручены награды в номинациях «Строительная компания года», «Архитектурная мастерская», «Специализированное строительное издание». Среди номинантов конкурса – лучшие компании в сфере массового жилищного строительства, дорожного и промышленного строительства, производства стройматериалов, реставрации и реконструкции.
По материалам ИА «Росбалт»