В. Ресин: Чтобы решить дорожную проблему столицы надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год
Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.
Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.
Глава стройкомплекса напомнил, что в
«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.
Главными объектами
С начала
«Вы знаете, как сообщалось в преддверии Дня строителя, к этому дню в Петербурге построено чуть более 1 млн.кв.м жилья. Этой цифры мы всегда стараемся достичь к окончанию первой половины года. Всего в планах на этот год 2,3 млн.кв.м. Это несколько меньше, чем в 2009 и 2008 годах, на то есть объективные причины, - заметил А.Орт. – Но при этом объем строительства бюджетного жилья в этом году существенно увеличился, он растет год от года». В начале
Судя по объему заявок на государственную экспертизу, поданных в I полугодии
Так, за 7 месяцев