В. Ресин: Чтобы решить дорожную проблему столицы надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год
Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.
Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.
Глава стройкомплекса напомнил, что в
«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.
Главными объектами
В Москве 23 сентября состоятся торги на право строительства коттеджного поселка на территории ВНИИ растениеводства им. Вавилова в Павловске. С аукциона будут проданы
Судьбу уникальной коллекции решил московский арбитражный суд. Организатором продажи территории Павловской опытной станции выступит Фонд РЖС, которому Росимущество передало права на участок. Как установил Фонд, начальная цена аренды сроком на 5 лет будет 98,68 млн. рублей (около 500 рублей за кв. метр).
Претенденты на покупку лота должны будут внести задатки в размере 19,7 млн. рублей. Победитель торгов построит в Павловске одноэтажные жилые дома с участками не менее
Эксперты от недвижимости считают, что лот может заинтересовать девелоперов, занимающихся элитной коттеджной застройкой.
Кроме