В. Ресин: Чтобы решить дорожную проблему столицы надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год
Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.
Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.
Глава стройкомплекса напомнил, что в
«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.
Главными объектами
Текущее состояние и перспективы развития строительной отрасли региона обсуждались заседании правительства Архангельской области. По словам и.о. министра строительства Евгения Гучина, состояние отрасли можно оценить как «удовлетворительное».
За 6 месяцев
Несмотря на увеличение в текущем году бюджетного финансирования строительной отрасли в рамках целевых и адресных программ, объем инвестиций в отрасль за январь-май
Также в
Только за 6 месяцев
По словам и. о. министра строительства, «перспективы развития отрасли благоприятные. Связано это с тем с тем, что вопросы жилищного строительства являются приоритетными при формировании бюджета. Кроме того, область еще в