В. Ресин: Чтобы решить дорожную проблему столицы надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год


05.08.2010 19:02

Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.

Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.

«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.

Глава стройкомплекса напомнил, что в 2009 г. было освоено около 60 млрд. рублей, в 2010 г. планируется освоить практически такую же сумму, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.

Главными объектами 2010 г. глава столичного стройкомплекса назвал проект «Большая Ленинградка», строительство и реконструкцию Звенигородского проспекта и все развязки, которые с этими объектами связаны. «К Дню города мы откроем мост через канал имени Москвы на Ленинградке. Развернем работы по строительству Четвертого транспортного кольца. Есть где работать!», - заключил В. Ресин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.08.2010 21:15

Текущее состояние и перспективы развития строительной отрасли региона обсуждались заседании правительства Архангельской области. По словам и.о. министра строительства Евгения Гучина, состояние отрасли можно оценить как «удовлетворительное».

За 6 месяцев 2010 г. объемы вводимого жилья в области составили 54,9 тыс. кв.м. или 118,3% к аналогичному периоду 2009 г. За это время в регионе построили 5 многоквартирных домов общей площадью 12,1 тыс. кв. м, 469 индивидуальных жилых домов общей площадью 42,2 тыс. кв. м.

Несмотря на увеличение в текущем году бюджетного финансирования строительной отрасли в рамках целевых и адресных программ, объем инвестиций в отрасль за январь-май 2010 г. по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. уменьшился практически в два раза. Основные причины - проблемы с обновлением строительной техники у застройщиков, недостаток финансовых средств, а также высокие процентные ставки по кредитам.

Также в 2010 г. сохранилась тенденция приостановки строительных работ по причине отсутствия финансирования на коммерческих и бюджетных объектах. По состоянию на 1 июля работы были приостановлены на 79 объектах. Такая ситуация приводит к увеличению в регионе незавершенного строительства и росту количества «обманутых» дольщиков.

Только за 6 месяцев 2010 г. число семей, вложивших деньги в строительство квартир, но не получивших взамен ничего, увеличилось с 79 до 159. Общая сумма долга перед дольщиками составляет 143,5 млн. рублей. Руководители двух строительных организаций, не выполнивших свои обязательства, осуждены. В отношении еще одного руководителя в данный момент назначена прокурорская проверка.

По словам и. о. министра строительства, «перспективы развития отрасли благоприятные. Связано это с тем с тем, что вопросы жилищного строительства являются приоритетными при формировании бюджета. Кроме того, область еще в 2005 г. в числе первых субъектов РФ приняла долгосрочную целевую программу «Развитие массового жилищного строительства в Архангельской области». Сегодня с такой программой мы быстрее сможем получить федеральное финансирование», - подчеркнул Е. Гучин, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: