В. Ресин: Чтобы решить дорожную проблему столицы надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год
Правительством Москвы принято решение о восстановлении Дорожного фонда, который станет реальной поддержкой дорожно-мостового строительства столицы.
Об этомв преддверии Дня строителя сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«На сегодняшний день наиболее проблемная отрасль строительства - дорожная. В Москве когда-то был организован Дорожный фонд, с помощью которого мы подтянули строительство дорог. Потом он прекратил свое существование, и за последние 5-6 лет мы снова стали сильно отставать. Для того, чтобы максимально эффективно обеспечить решение дорожной проблемы, надо осваивать по 150-200 млрд. рублей в год», - сообщил В. Ресин.
Глава стройкомплекса напомнил, что в
«Документации и мощностей у нас достаточно. Сейчас опять принято решение о восстановлении Дорожного фонда. Также будут выделены средства из федерального бюджета. В связи с объявлением Москвы финансовым центром, мы уже разработали пакет документов и проекты объектов, которые надо строить», - подчеркнул исполнящий обязанности мэра Москвы.
Главными объектами
Эксперимент по экономии энергии чиновники решили провести на Васильевском острове Петербурга. Как сообщил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, Василеостровский район предполагается включить в долгосрочную целевую программу (ДЦП) «Энергоэффективный остров». На последнем заседании городского правительства чиновник пообещал скоро вынести эту программу на утверждение Смольного.
Представители комитета по энергетике заявляют, что программы энергоэффективности (их готовится несколько) к
Однако программа «Энергоэффективный остров» стоит особняком. Как сообщили в администрации Василеостровского района, она призвана оптимизировать решения по строительству в западной части Васильевского острова новой ТЭЦ «Морской фасад».
За счет средств ДЦП также предполагается строить тепловые трубопроводы, теплосети и модернизировать существующую в районе ТЭЦ-7, которая принадлежит ОАО «ТГК-1». Эта компания и подготовила для ДЦП техзадание, которое сейчас, по данным районной администрации, находится на утверждении в Комитете по энергетике и инженерному обеспечению, передает газета «Деловой Петербург».