Разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга отложена из-за кризиса


05.08.2010 18:51

Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.

«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».

В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.08.2010 12:28

В период кризиса на петербургском рынке кровельных материалов появилось много импортной продукции из государств Юго-Восточной Азии, которые привлекли многих индивидуальных застройщиков низкими ценами. Однако низкое качество очень скоро дало себя знать, в том числе ввиду особенностей климата нашего региона.

В результате, как отметил на церемонии награждения лучших коттеджных проектов Ленобласти управляющий ООО «Охта-Форм» Вадим Попов, у многих домовладельцев возникло недоверие к металлочерепице. Между тем этот материал может эксплуатироваться в наших условиях более 50 лет, если изготовлен в соответствии с рядом требований.

Во-первых, для выдерживания механических нагрузок металлочерепица должна иметь толщину металла не менее 0,5 мм. Дешевый импорт, по наблюдению специалистов компании, имеет толщину менее 0,35 мм. Не менее важным показателем является содержание цинка в покровном слое, которое должно составлять не менее 150 г на 1 кв.м. В некачественных материалах содержание цинка иногда составляет всего 30 г на 1 кв.м. Наконец, материал должен иметь качественное полимерное покрытие. Признаком низкого качества полимерного покрытия является выгорание цвета кровли, за которым обычно следует возникновение дефектов металла. Таким образом, экономия на качестве оборачивается необходимостью частой замены кровельного материала, предупреждает В.Попов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: