Санкт-Петербург. Рост ипотеки
В Санкт-Петербурге за 1-е полугодие 2006 года «Городской Ипотечный банк» совершил ипотечных сделок на сумму порядка $15 млн.
Об этом сообщила пресс-служба банка.
Основная масса кредитов - на покупку квартир (порядка 80%), все большую популярность приобретают потребительские ипотечные кредиты (под залог имеющейся недвижимости). Доля потребительских ипотечных кредитов по сравнению с прошлым годом выросла почти в 2 раза.
На фоне роста цен на недвижимость увеличивается и средняя сумма ипотечного кредита. По результатам исследования специалистов Банка, рост средней суммы кредита, запрашиваемого заемщиками «Городского», за последние 6 месяцев составил порядка 20%, и теперь средняя сумма составляет порядка $35 тыс.
C начала реализации программы объем ипотечных сделок структурных подразделений Банка по всей стране достиг $160 млн. США, в т.ч. порядка $60 млн. США - за первое полугодие 2006 года.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В июле 2006 года начнется снос нескольких зданий, которые попали в зону реконструкции «американских» мостов через Обводный канал.
Заказчиком проекта выступает ГУ «Дирекция по строительству объектов железнодорожного транспорта», финансировать работы будет ОАО «РЖД», подрядчиком выступит Строительно-монтажный трест 1 – филиал ОАО «Росжелдорстрой».
«Из-за реконструкции под снос пойдут несколько зданий железной дороги, а также здания частных собственников, на которые потребовалось оформлять постановление правительства», – отметили в «Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта».
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подписала постановление о приобретении в собственность города нескольких корпусов зданий, расположенных на Днепропетровской ул., 8 (около «американских» мостов через Обводный канал). В их число входят здания, принадлежащие ОАО «Фанпласт», ООО «Иннотех» и ООО «Мастерская реставраторов».
После того как здания выкупят, они пойдут под снос. На освободившейся территории начнется строительство временного моста, необходимого для реконструкции одного из самых узких, а вернее – невысоких, мест на Обводном канале. Здесь высота проезда (3,7 и 3,8 м).
Собственники сильно расстроены перспективой лишения своих помещений. «В зданиях, которые предполагается сносить, у нас расположено единственное в России производство древесно-слоистых пластиков, используемых при строительстве самолетов, мощностью 400 т продукции в год. Оборудование 1939 года выпуска очень сложно перенести на другую площадку, но мы будем стараться. Если производство все-таки закроется, то в России этим некому будет заниматься», – рассказал технический директор ОАО «Фанпласт» Александр Проворный.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас: