Часть офисно-жилого комплекса Mirax Group может достаться «Стройгазконсалтингу»
Mirax Group, возможно, поделится своими активами с инвесторами. Часть офисно-жилого комплекса рядом с «Москва-сити» может достаться компании «Стройгазконсалтинг». «Стройгазконсалтинг» может получить существенную долю в проекте офисно-жилого комплекса, который будет возводиться рядом с другим проектом компании Сергея Полонского - Mirax Plaza (387 тыс. кв. м) на Кутузовском проспекте.
Сейчас на месте будущей стройки находятся здания ФГУП «Президент-сервис». Mirax планировала построить там комплекс на 190 тыс. кв. м, который включал бы офисы, апартаменты и подземную парковку. Были запланированы инвестиции примерно на 400 млн. долларов. В прошлом году около 50% собиралась проинвестировать группа «Ташир», но в конечном счете стороны отказались от совместной работы.
«Стройгазконсалтинг» был соинвестором Mirax Plaza, предоставив средства на возведение 102 тыс. кв. м, но воспользоваться этими площадями компания не смогла из-за срыва сроков строительства. Для урегулирования ситуации «Стройгазконсалтингу» может перейти существенная доля в проекте на месте зданий «Президент-сервиса». Размер этой доли не определен, так как переговоры еще не завершены. Общий долг Mirax, по последним данным составляет 550 млн. долларов, из которых 297 млн. нужно выплатить в
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета