В. Матвиенко: В течение 2-3 лет в Петербурге создадут единый скоростной транспортный коридор
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.
В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.
Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу
Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.
На участке Санкт-Петербург - Москва Октябрьской магистрали в
Также в
Работы по реконструкции включают в себя укладку монолитных плит, устройство навесов, сходов, ограждений, укладку асфальта, сообщает пресс-служба ОЖД.
Напомним, что в период 2006-2008 гг. был выполнен капитальный ремонт и реконструкция 28 пассажирских платформ.
В 2009 году выполнены работы по реконструкции платформ, выполнена установка ограждений, навесов, освещение, благоустройство территории на участке Мстинский Мост – Торбино. Также в 2009 году выполнена реконструкция пассажирских платформ у 3 главного пути на участке Колпино – Саблино – Тосно.
Капитально были отремонтированы 3 платформы. Дополнительно были выполнены работы по ремонту еще 9 пассажирских платформ на станциях: Кузьминка, Ижорский завод, Ушаки, Соколов Ручей, Болотницкая, Трубниково.
В 2009 году на участке Бурга - Березайка было установлено 225 информационных щитов, предупреждающих о проследовании высокоскоростных поездов.