В. Матвиенко: В течение 2-3 лет в Петербурге создадут единый скоростной транспортный коридор
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.
В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.
Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу
Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.
Инвестиционная активность российского рынка продолжила свой рост в I полугодии
Дальнейший рост инвестиционной активности ожидается, по расчетам компании, во II полугодии – ряд сделок в настоящий момент находится на стадии due diligence. В результате, общий объем инвестиций в недвижимость в
Рыночная активность в данный момент характеризуется преобладанием российских инвесторов - 71% от общего объема инвестиций в I полугодии
На рынке уже появились сделки с участием международного капитала – БЦ «Бахрушин Хаус», купленный UFG Asset Management, БЦ «Капитал Плаза» – международным фондом при участии ВТБ Капитал.
Банки и другие кредиторы, главным образом государственные, продолжают предоставлять финансирование и реструктурировать или продлять кредиты текущим заемщикам. Например, Сбербанк одобрил кредитную линию компании RBI в 1,23 млрд. руб. для строительства МФК в Петербурге и предоставил ЗАО «Маяк-инвест» кредит на семь лет в размере 450 млн. руб. для финансирования ТРК «Jam Молл» в Кирове, сообщается в обзоре.
Иностранные банки тоже активны: они в основном предоставляют рефинансирование под приносящие стабильный доход активы, например, кредит Eurohypo выданный Forum Properties под БЦ «Аврора Бизнес Парк».