В. Матвиенко: В течение 2-3 лет в Петербурге создадут единый скоростной транспортный коридор

05.08.2010 15:13

Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.

В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.

Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу 2010 г. Среди перспективных направлений – транспортный узел на Приморском шоссе, строительство Орловского тоннеля, развязки на набережных Обводного канала и многое другое.

Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Общая сумма долга перед дольщиками Архангельской области составляет 143,5 млн. рублей

04.08.2010 21:15

Текущее состояние и перспективы развития строительной отрасли региона обсуждались заседании правительства Архангельской области. По словам и.о. министра строительства Евгения Гучина, состояние отрасли можно оценить как «удовлетворительное».

За 6 месяцев 2010 г. объемы вводимого жилья в области составили 54,9 тыс. кв.м. или 118,3% к аналогичному периоду 2009 г. За это время в регионе построили 5 многоквартирных домов общей площадью 12,1 тыс. кв. м, 469 индивидуальных жилых домов общей площадью 42,2 тыс. кв. м.

Несмотря на увеличение в текущем году бюджетного финансирования строительной отрасли в рамках целевых и адресных программ, объем инвестиций в отрасль за январь-май 2010 г. по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. уменьшился практически в два раза. Основные причины - проблемы с обновлением строительной техники у застройщиков, недостаток финансовых средств, а также высокие процентные ставки по кредитам.

Также в 2010 г. сохранилась тенденция приостановки строительных работ по причине отсутствия финансирования на коммерческих и бюджетных объектах. По состоянию на 1 июля работы были приостановлены на 79 объектах. Такая ситуация приводит к увеличению в регионе незавершенного строительства и росту количества «обманутых» дольщиков.

Только за 6 месяцев 2010 г. число семей, вложивших деньги в строительство квартир, но не получивших взамен ничего, увеличилось с 79 до 159. Общая сумма долга перед дольщиками составляет 143,5 млн. рублей. Руководители двух строительных организаций, не выполнивших свои обязательства, осуждены. В отношении еще одного руководителя в данный момент назначена прокурорская проверка.

По словам и. о. министра строительства, «перспективы развития отрасли благоприятные. Связано это с тем с тем, что вопросы жилищного строительства являются приоритетными при формировании бюджета. Кроме того, область еще в 2005 г. в числе первых субъектов РФ приняла долгосрочную целевую программу «Развитие массового жилищного строительства в Архангельской области». Сегодня с такой программой мы быстрее сможем получить федеральное финансирование», - подчеркнул Е. Гучин, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас: