Бывший КБДХ Петербурга дополнительно запросил более 50 млрд. руб. из бюджета на 2011 г.
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета
Возможности создания в Архангельской области терминально-логистического центра обсудили в ходе встречи представители министерства экономического развития Архангельской области, министерства промышленности, транспорта и связи Архангельской области с руководством Центра по развитию терминалов ОАО «Российские железные дороги».
«Архангельский транспортный узел уже сейчас является крупнейшей перевалочной базой для поставок, обеспечивающих крупные нефтегазовые проекты в Арктике и Сибири, - подчеркнул начальник управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности министерства экономического развития Архангельской области Андрей Дунаев. - Операторами крупнейших арктических месторождений подтверждена заинтересованность в создании в Архангельске комплексной базы обеспечения нефтегазовых проектов».
Как отметили в министерстве экономического развития, принимая во внимание перспективные проекты «Белкомур» и глубоководный район «Северный» Архангельского морского порта, в условиях благоприятного инвестиционного климата, в настоящий момент существуют все предпосылки для создания в Архангельске терминально-логистического центра. Тем самым будет обеспечена эффективность и успешность реализации текущих и планируемых Арктических проектов путём внедрения современных логистических технологий.
По итогам совещания достигнута договорённость по включению терминально-логистического центра в Архангельске в систему современных логистических комплексов на сети ОАО «РЖД». В сентябре текущего года ОАО «РЖД» направит в правительство Архангельской области концепцию размещения терминально-логистического центра на согласование, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области