Бывший КБДХ Петербурга дополнительно запросил более 50 млрд. руб. из бюджета на 2011 г.
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета
Крупнейшие саморегулируемые организации Петербурга, объединяющие в своих рядах более 60% всех строительных компаний города, обратились к губернатору города Валентине Матвиенко с просьбой оказать содействие в увеличении размера утвержденной на
В обращении говорится, что в настоящее время в Петербурге и Ленинградской области Федеральной миграционной службой выдано более 70 000 разрешений на работу иностранным гражданам и по некоторым специальностям (монтажник, подсобный рабочий, механик и др.) квота на текущий год выбрана почти полностью. В условиях дефицита квоты работодатели ограничены в возможности оформить своим работникам разрешение на работу, а значит легально их трудоустроить. Что, безусловно, спровоцирует рост числа нелегально привлекаемых к трудовой деятельности иностранных граждан».
В документе разъясняется, каким образом в строительной сфере образовались новые рабочие места, в первую очередь, для специалистов невысокой квалификации. Поскольку минувший год был сложным для строительной отрасли, прогноз компаний в части потребности в рабочих местах на
По мнению, подписавших обращение к В. Матвиенко, недостаток рабочей силы может серьезно затормозить темпы строительства жилья в городе, в том числе на объектах, строящихся за счет средств бюджета Петербурга.
Среди организаций, подписавших письмо к губернатору СРО НП «Объединение строителей СПб», СРО НП «Балтийский строительный комплекс», СРО «Центр развития строительства» (ОНП «Главсоюз»), СРО НП «Центр Объединения Строителей «Сфера-А», СРО НП «Газораспределительная система. Строительство», СРО НП содействия развитию качества и безопасности выполнения строительных работ «Инжспецстрой», сообщает пресс-служба НП «Объединение строителей СПб».