39% петербуржцев в ближайшее время планируют установить кондиционеры
В июле
При этом 22% жителей Петербурга, наряду с комфортным микроклиматом в летнее время, отметили необходимость установки оборудования для регулирования температуры воздуха в квартире зимой (например, радиаторные терморегуляторы). Более 34% опрошенных горожан в первую очередь собираются изменить внутреннюю отделку своей квартиры: переклеить обои, покрасить-побелить потолки, привести в порядок пол.
Около 17% петербуржцев, прежде всего, планируют заменить старые окна, отремонтировать сантехнические коммуникации. Остальные же опрошенные не будут ничего менять в собственных квартирах, говорится в пресс-релизе компании.
«Результаты нашего опроса вполне закономерны. Самое главное в доме – микроклимат. Это температура, уровень влажности и чистота воздуха. Если в квартире слишком жарко или слишком холодно – жильцов ничего не порадует: ни красиво выкрашенные стены, ни новая сантехника, ни удобная планировка, ни мягкий ковер под ногами… Поэтому, в первую очередь, необходимо позаботиться о комфортном микроклимате. Можно установить радиаторные терморегуляторы на каждой батарее для регулировки температуры воздуха в квартире. Тогда «погода» в доме не будет зависеть от капризов природы», – поясняет Наталья Савинова, специалист по маркетингу компании «Данфосс».
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.