На участке Санкт-Петербург – Москва отремонтируют 34 пассажирские платформы


04.08.2010 17:25

На участке Санкт-Петербург - Москва Октябрьской магистрали в 2010 г. будет произведен капитальный ремонт 17 высоких пассажирских платформ на станциях Фирсановка , Сходня, Ново-Подрезково, Левобережная, Нати, Кузьминка, Ижорский завод, Ушаки, Соколов ручей, Болотницкая, Трубниково, Померанье.

Также в 2010 г. будет выполнена реконструкция 17 высоких пассажирских платформ на станциях Славянка, Тосно, Волхов Мост, Вышний Волочек, Редкино, Поваровка, Сходня, Планерная, Останкино, Малино. Дополнительно будут реконструированы 2 пассажирские платформы на станции Бологое.

Работы по реконструкции включают в себя укладку монолитных плит, устройство навесов, сходов, ограждений, укладку асфальта, сообщает пресс-служба ОЖД.

Напомним, что в период 2006-2008 гг. был выполнен капитальный ремонт и реконструкция 28 пассажирских платформ.

В 2009 году выполнены работы по реконструкции платформ, выполнена установка ограждений, навесов, освещение, благоустройство территории на участке Мстинский Мост – Торбино. Также в 2009 году выполнена реконструкция пассажирских платформ у 3 главного пути на участке Колпино – Саблино – Тосно.

Капитально были отремонтированы 3 платформы. Дополнительно были выполнены работы по ремонту еще 9 пассажирских платформ на станциях: Кузьминка, Ижорский завод, Ушаки, Соколов Ручей, Болотницкая, Трубниково.

В 2009 году на участке Бурга - Березайка было установлено 225 информационных щитов, предупреждающих о проследовании высокоскоростных поездов.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.08.2010 13:55

Завершена реставрация главного вестибюля Государственного академического Большого театра России (ГАБТ). Об этом стало известно на совещании в ГАБТе, которое провел руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.

Как отмечалось на совещании, в главном фойе театра восстановлена объемно-планировочная структура и архитектурно-художественное оформление интерьеров.

В целом главный вестибюль восстановленного после пожара 1853 г. Большого театра сохранился в габаритах первоначальных кирпичных стен. Однако к началу XXI в. из-за многочисленных переделок была полностью утрачена историческая колористическая гамма интерьера. Особенно сильно это помещение пострадало в годы Великой Отечественной войны. В октябре 1941 г. в здание попала фугасная бомба, пробившая фасадную стену и взорвавшаяся в главном вестибюле. Взрывной волной были разрушены все лепные декоративные части главного фасада театра, обрушилось перекрытие вестибюля, были сорваны дубовые двери и почти все оконные заполнения на фасадах.

В результате реставрации был восстановлен частично утраченный декор на кессонированном потолке, а также гипсовый лепной декор стен. В связи с аварийным состоянием исторических конструкций проведено усиление парадных лестниц в фойе бельэтажа. Воссоздана по историческим аналогам лестница в коридор партера.

Для воссоздания полов была заказана специальная метлахская плитка ручного прессования. Такую же плитку заказывали для Большого театра более 100 лет назад.

Также были завершены работы по реставрации знаменитой квадриги Аполлона над портиком ГАБТ. 3 августа эту работу реставраторов проверит специальная комиссия. Открыть главный символ Большого театра планируется к Дню города, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: