Процедура регистрации договоров долевого участия в Петербурге сократится в 2 раза
Такие мероприятия как сокращение ошибок, возникающих при оформлении договоров долевого участия, внедрение электронной формы подачи пакетов и разработка единого типового договора долевого участия позволят существенно сократить сроки регистрации документов, отметил сегодня в ходе семинара, посвященного вопросам взаимодействия строительных компаний и УФРС по Петербургу и Ленобласти, глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Поводом для проведения семинара послужили многочисленные обращения компаний-застройщиков в Комитет по строительству и УФРС о проблемах, связанных с длительной процедурой регистрации договоров долевого участия.
На семинаре заместитель руководителя УФРС по Петербургу и Ленобласти Мария Мельникова обозначила представителям строительных компаний наиболее распространенные ошибки, которые допускаются при оформлении регистрационных пакетов. Среди них оказались отсутствие поэтажных планов, указания целевого назначения земельного участка, проектной декларации, договоров об открытии кредитных линий банками и другие.
Кроме того, на семинаре состоялась презентация новой программы предварительной подготовки документов. С ее помощью строительными компаниями должна быть создана единая база всех объектов жилищного строительства, где заключены договоры долевого участия. Она будет содержать в себе адрес, площадь и кадастровый номер земельного участка, сведения о будущем объекте и его параметрах, размере государственной пошлины и пр. Данные, внесенные самими компаниями в программу по единой форме, будут сверяться специалистами УФРС с оригиналами регистрационных документов. По словам М. Мельниковой, программа позволит ускорить процедуру регистрации пакетов в 2 раза и существенно сократить очередь среди застройщиков. Такая форма взаимодействия выгодна и удобна для всех сторон: строительных компаний, органов государственной власти и участников долевого строительства, сообщает пресс-служба Комитета по строительству.
Корейская STX подписала меморандум о сотрудничестве с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) по проекту строительства новой верфи в Кронштадте. Представитель ОСК Игорь Рябов отмечает, что STX сама предложила российской судостроительной госкорпорации партнерство. По его словам, корейцы интересуются проектом строительства верфи в Кронштадте, организацией производства на площадке в Кронштадте дизельных двигателей для судов малой и средней тоннажности, а также заинтересованы в совместном использовании технологий. Для строительства новой верфи в Кронштадте планируется создать совместное предприятие с STX. «Но прежде чем зарегистрировать СП, нужно заключить ряд соглашений», - отмечают в ОСК. ОСК давно задумалась о строительстве новой производственной площадки в Кронштадте, куда корпорация намерена перевести мощности Адмиралтейских верфей. Переезд планируется провести в течение 6-8 лет. В июне 2010 г. ОСК заключила соглашение с администрацией Санкт-Петербурга, по которому городское правительство частично профинансирует вынос производства за пределы города. ОСК также планирует привлечь для этих целей кредит ВЭБа. В финансировании проекта по строительству верфи в Кронштадте может принять участие и STX, отмечают в ОСК. По оценке главы корпорации Романа Троценко, всего на переезд Адмиралтейских верфей и строительство новых мощностей в Кронштадте понадобится 20 млрд. рублей, пишет «РБК daily».