Доставшиеся ВТБ активы строительных компаний возможно консолидируют
Двелоперская компания, которая может быть создана для консолидации всех строительных активов банка ВТБ, станет крупнейшим девелопером в России. Особенно, если к ней присоединят и активы девелоперской «дочки» банка - ЗАО «ВТБ-девелопмент». Универсальная управляющая компания со временем она должна получить функцию технического заказчика для многих проектов ВТБ, т. е. будет заниматься организацией и сопровождением непосредственно строительства.
В результате кризиса банку достались активы строительных компаний, не сумевших расплатиться по кредитам. Так, ВТБ приобрел 51% «Система-галс», задолжавшей банку 23,5 млрд. руб., и контрольный пакет футбольного клуба «Динамо» вместе с проектом строительства нового стадиона и многофункциональных центров на 937 тыс. кв. м. В стадии оформления и передача банку 50% плюс 1 акция ЗАО «Дон-строй инвест», владеющего всеми жилищными проектами холдинга «Дон-строй». Кроме того, банку досталось
Управляющий директор компании «Алур» Михаил Уринсон не видит смысла в создании новой структуры, достаточно единого центра управления проектами, считает он. Укрупненная структура может стать неповоротливой, объекты в залогах разные и требуют разного управления. К тому же организационно слить все активы в новую компанию будет сложно, продолжает Уринсон, ведь и у «Система-галс», и у «Дон-строй инвеста» есть другие совладельцы. Нужна продуманная стратегия создания холдинга, необходимо оценить все активы, понять, что с ними можно делать и во что их превратить, а для этого потребуется профессиональная управленческая команда, говорит исполнительный директор Cushman & Wakefield Кирилл Попов, передают «ВЕДОМОСТИ».
По результатам экспертизы, проведенной Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга, редевелопмент Ново-Адмиралтейского острова под общественно- деловую и жилую застройку соответствует критериям стратегического инвестиционного проекта.
27 июля Смольный утвердил постановление «О стратегическом инвестиционном проекте развития Ново-Адмиралтейского острова». В соответствии с соглашением, подписанным Смольным с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), мощности ОАО «Адмиралтейская верфь» в три этапа будут перемещены с Ново- Адмиралтейского острова на о.Котлин.
Как сообщил в своем выступлении председатель КИСП Алексей Чичканов, общая стоимость работ по демонтажу промышленных построек на острове, строительству новых мостов через Неву и Мойку и пробивки продолжения Английской набережной оцениваются в 6 млрд. рублей. «Это одна из последних территорий в историческом центре города, которая освобождается от производственных мощностей», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко. Рассчитывая на то, что заинтересованные частные инвесторы возьмут на себя часть затрат на строительство инфраструктуры, губернатор в то же время подчеркивает, что новое архитектурное решение должно быть не только коммерчески выгодным, но и эстетичным. «Здесь нужно построить красивый квартал, с новой площадью, со значительной долей озеленения», - отметила губернатор. Она предложила Градсовету вернуться к обсуждению проекта застройки острова.