Петербургские производители металлочерепицы предупреждают


04.08.2010 12:28

В период кризиса на петербургском рынке кровельных материалов появилось много импортной продукции из государств Юго-Восточной Азии, которые привлекли многих индивидуальных застройщиков низкими ценами. Однако низкое качество очень скоро дало себя знать, в том числе ввиду особенностей климата нашего региона.

В результате, как отметил на церемонии награждения лучших коттеджных проектов Ленобласти управляющий ООО «Охта-Форм» Вадим Попов, у многих домовладельцев возникло недоверие к металлочерепице. Между тем этот материал может эксплуатироваться в наших условиях более 50 лет, если изготовлен в соответствии с рядом требований.

Во-первых, для выдерживания механических нагрузок металлочерепица должна иметь толщину металла не менее 0,5 мм. Дешевый импорт, по наблюдению специалистов компании, имеет толщину менее 0,35 мм. Не менее важным показателем является содержание цинка в покровном слое, которое должно составлять не менее 150 г на 1 кв.м. В некачественных материалах содержание цинка иногда составляет всего 30 г на 1 кв.м. Наконец, материал должен иметь качественное полимерное покрытие. Признаком низкого качества полимерного покрытия является выгорание цвета кровли, за которым обычно следует возникновение дефектов металла. Таким образом, экономия на качестве оборачивается необходимостью частой замены кровельного материала, предупреждает В.Попов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.07.2010 12:42

Ежегодная научно-практическая конференция «Приоритетные направления реализации программ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог, безопасности дорожного движения», проводимая Росавтодором, состоялась в этом году в Архангельске.

«Мероприятия с участием представителей дорожной отрасли всех регионов России позволяют, прежде всего, взглянуть что происходит у соседей. Это общение, обмен опытом, заимствование удачных наработок и новых идей в сфере дорожного строительства», - отметил начальник управления научно-технический исследований, информационного обеспечения и ценообразования Росавтодора Владимир Попов.

По оценке замминистра транспорта РФ Олега Белозерова, Архангельская область является интересным регионом, в котором применяется большое количество новых технологий. «В 2011 г. завершается приведение федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» в нормативное состояние. Накопленный в Архангельской области опыт нужно применять в других регионах», - считает он.

Как отметил губернатор региона Илья Михальчук, состояние большинства недавно построенных или капитально отремонтированных участков дорог вопросов не вызывает. Однако у области есть проблема нехватки собственных средств для финансового обеспечения действующих нормативов содержания дорог. На сегодня у региона есть лишь 19% от необходимой суммы. «Благодаря поддержке Минтранса и Росавтодора в 2009 г. было капитально отремонтировано более 50 км трассы М-8. При такой помощи работы будут продолжаться», - подчеркнул И.Михальчук, сообщает пресс-служба правительства области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: