Петербургские производители металлочерепицы предупреждают
В период кризиса на петербургском рынке кровельных материалов появилось много импортной продукции из государств Юго-Восточной Азии, которые привлекли многих индивидуальных застройщиков низкими ценами. Однако низкое качество очень скоро дало себя знать, в том числе ввиду особенностей климата нашего региона.
В результате, как отметил на церемонии награждения лучших коттеджных проектов Ленобласти управляющий ООО «Охта-Форм» Вадим Попов, у многих домовладельцев возникло недоверие к металлочерепице. Между тем этот материал может эксплуатироваться в наших условиях более 50 лет, если изготовлен в соответствии с рядом требований.
Во-первых, для выдерживания механических нагрузок металлочерепица должна иметь толщину металла не менее
Корейская STX подписала меморандум о сотрудничестве с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) по проекту строительства новой верфи в Кронштадте. Представитель ОСК Игорь Рябов отмечает, что STX сама предложила российской судостроительной госкорпорации партнерство. По его словам, корейцы интересуются проектом строительства верфи в Кронштадте, организацией производства на площадке в Кронштадте дизельных двигателей для судов малой и средней тоннажности, а также заинтересованы в совместном использовании технологий. Для строительства новой верфи в Кронштадте планируется создать совместное предприятие с STX. «Но прежде чем зарегистрировать СП, нужно заключить ряд соглашений», - отмечают в ОСК. ОСК давно задумалась о строительстве новой производственной площадки в Кронштадте, куда корпорация намерена перевести мощности Адмиралтейских верфей. Переезд планируется провести в течение 6-8 лет. В июне 2010 г. ОСК заключила соглашение с администрацией Санкт-Петербурга, по которому городское правительство частично профинансирует вынос производства за пределы города. ОСК также планирует привлечь для этих целей кредит ВЭБа. В финансировании проекта по строительству верфи в Кронштадте может принять участие и STX, отмечают в ОСК. По оценке главы корпорации Романа Троценко, всего на переезд Адмиралтейских верфей и строительство новых мощностей в Кронштадте понадобится 20 млрд. рублей, пишет «РБК daily».