Новые правила от Минрегионразвития: нет приборов учета – плати в 4 раза больше
Минрегионразвития подготовило и внесло в Правительство новые правила предоставления жилищно-коммунальных услуг, которые вступят в силу с 1 января 2011 г.
Цель нововведений – добиться от жителей многоквартирных и жилых домов установки приборов учета воды, газа и тепла. Для тех, кто не установит индивидуальные приборы учета, с 1 января 2011 г. тарифы будут повышены в 2 раза, с 2012 г. – в 4 раза.
Новые правила отменяют предыдущие, введенные постановлением правительства N 307 от 23 мая 2006 г. Внесудебный порядок ограничения услуг ЖКХ для неплательщиков будет ужесточен, при этом коммунальщики по-прежнему смогут отключать за долги свет, газ и воду.
Примечательно, что избыточные средства, полученные за счет завышенных тарифов, ведомство планирует направить на субсидии владельцам приборов учета - частичную оплату коммунальных счетов квартир, отвечающих требованиям энергосбережения и энергоэффективности.
Скидки законопослушным потребителям должны предоставляться не реже раза в квартал и распределяться пропорционально площади жилья. Малоимущие смогут принять участие в региональных программах по энергосбережению, предусматривающих льготную установку счетчиков. Согласно поправкам в Жилищный кодекс, подписанным Дмитрием Медведевым в конце июля, с 1 января 2011 г. тарифы будут регулироваться органами власти субъектов РФ.
По словам Владимира Семенова, председателя Ассоциация товариществ собственников жилья Центрального района Петербурга, коллективные приборы учета воды устанавливаются уже давно в отличие от коллективных приборов учета газа, которые потребители должны устанавливать индивидуально. По его оценке, стоимость установки коллективного прибора учета тепла на один центральный тепловой фонд составит 350-400 тыс. рублей, передает «Деловой Петербург».
Октябрьская железная дорога рассматривает возможность реконструкции Московского вокзала в Санкт-Петербурге, сообщил сегодня заместитель начальника ОЖД по пассажирским перевозкам Василий Голубцов.
По его словам, рассматриваются 3 проекта реконструкции, один из которых предусматривает создание 2-этажного здания вокзала с возможностью приема скоростных поездов на втором этаже. В.Голубцов подчеркнул, что этот вариант является перспективными в связи с планами по расширению географии скоростных пассажирских перевозок.
Он также отметил, что ОЖД рассматривает возможность создания железнодорожных тоннелей в рамках проекта реконструкции. При этом расширения территории, занимаемой Московским вокзалом, не планируется, пишет «Бюллетень недвижимости».