Бюджет программы приграничного сотрудничества «Карелия» составит 46,6 млн. евро
Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон «О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Европейским сообществом о финансировании и реализации программы приграничного сотрудничества «Карелия». Соглашение определяет основы взаимоотношений России и Европейского Союза в рамках программы «Карелия».
Главной целью программы является повышение благополучия на территории региона посредством приграничного сотрудничества. Программа предполагает реализацию проектов, в которых заинтересованы как приграничные российские территории, так и соседи по ту сторону границы. Это проекты по развитию территории, строительству и реконструкции дорог, экологии, туризму и ряду других направлений. Участникам проектов программы предусматриваются таможенные и налоговые льготы.
«Документ о финансировании приграничного сотрудничества, который подписал Президент, является продолжением работы между РФ и ЕС по развитию приграничного сотрудничества, - рассказал и.о. министра экономического развития республики Михаил Юринов. - В основе документа лежит накопленный опыт реализации предыдущих программ приграничного сотрудничества «Тасис», «Интеррег» и «Соседство».
Финансовые вложения РФ в программу «Карелия» составляют 11,6 млн. евро. Финская сторона выделяет такую же сумму, а ЕС - 23,2 млн. евро. Общий бюджет программы - 46,4 млн. евро.
По словам М. Юринова, программа рассчитана на 2010-2014 гг. В настоящее время работают Отборочный и Наблюдательный комитеты программы. Сейчас идёт первый заявочный тур программы, в котором участники представили свои проектные предложения. Одновременно ведётся подготовка ко второму туру, сообщает пресс-служба правительства Республики Карелия.
Петербургское ОАО «Ленметрогипротранс» выиграло конкурсы на проектирование 8 железнодорожных тоннелей в Краснодарском крае. Все объекты предназначены для нужд Олимпиады-2014. Об этом рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
По проектам «Ленметрогипротранса» уже построены 2 автодорожных тоннеля – на транспортном обходе Сочи и на трассе Сочи – Красная Поляна.
Как напомнил В.Маслак, институт, основанный в 1946 г. как филиал московского НИПИ «Метропроект», в 1980-х гг. был головным учреждением по разработке проектов железнодорожных тоннелей. Специалисты института, в частности, проектировали Северомуйский тоннель на БАМе, разработали ТЭО проекта тоннеля под Татарским проливом на Сахалин. По проектам «Ленметрогипротранса» сооружалось метро в Ленинграде, Новосибирске, Казани, Одессе, разрабатывались планы развития метро в Перми, Челябинске, Донецке.