Снос усадьбы Алексеевых московское общественное движение «Архнадзор» оспорит в суде
Общественное движение «Архнадзор» оспорит в суде законность решений столичных властей о сносе усадьбы Алексеевых. «Мы намерены оспорить в судебном порядке все согласования этого проекта и нормативные документы городских властей, способствовавшие его реализации», - сообщил член координационного совета «Архнадзора» Константин Михайлов.
В свою очередь, координатор общественного движения Юлия Мезенцева сказала, что рассмотрение заявления, поданного в суд, намечено на 5 августа. «Мы также намерены обратиться в Генпрокуратуру по поводу халатности сотрудников Москомнаследия», - заявила Ю.Мезенцева.
По ее словам, накануне сноса 24-25 июля «Архнадзор» подал заявки в Москомнаследие о сохранении исторических зданий. «На момент сноса ответа от Москомнаследия мы не имели, однако в понедельник нам показали отказ, который был датирован пятницей. И если вы помните, здания сносились в выходные», - сказала Ю.Мезенцева.
Между тем, по словам К.Михайлова, историческая ценность построек на улице Бахрушина еще четыре года назад была признана экспертами, которые рекомендовали реставрировать их. «Историко-архитектурная ценность построек усадьбы Алексеевых в
Он отметил, что усадьба до момента сноса входила в зону объектов культурного наследия.
«Усадьбы находились на территории объединенной охранной зоны объектов культурного наследия N 93, даже после корректировки ее границ в
Напомним, что усадьба купцов Алексеевых XIX-XX вв. на улице Бахрушина была снесена в конце июля. Защитники исторической Москвы выступали против ее сноса в течение нескольких недель. Однако здания, находившиеся в охранной зоне, - главный дом и трехэтажный корпус XIX века - были снесены, передает ИА Интерфакс.
Петербургское ОАО «Ленметрогипротранс» выиграло конкурсы на проектирование 8 железнодорожных тоннелей в Краснодарском крае. Все объекты предназначены для нужд Олимпиады-2014. Об этом рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
По проектам «Ленметрогипротранса» уже построены 2 автодорожных тоннеля – на транспортном обходе Сочи и на трассе Сочи – Красная Поляна.
Как напомнил В.Маслак, институт, основанный в 1946 г. как филиал московского НИПИ «Метропроект», в 1980-х гг. был головным учреждением по разработке проектов железнодорожных тоннелей. Специалисты института, в частности, проектировали Северомуйский тоннель на БАМе, разработали ТЭО проекта тоннеля под Татарским проливом на Сахалин. По проектам «Ленметрогипротранса» сооружалось метро в Ленинграде, Новосибирске, Казани, Одессе, разрабатывались планы развития метро в Перми, Челябинске, Донецке.