Навстречу эффективной системе переработки отходов
потребления Санкт-Петербурга Всеволода Хмырова с заместителем Министра регионального развития РФ Анатолием Поповым. Участники встречи обсудили предложения Управления по внесению изменений в федеральное законодательство в части перевода услуги по утилизации и захоронению коммунальных бытовых отходов из состава платы за содержание и ремонт жилого помещения в состав платы за коммунальные услуги.
Речь идет о дополнении перечня коммунальных услуг, содержащихся в пункте 4 статьи 154 Жилищного кодекса РФ, услугой по утилизации и захоронению коммунальных бытовых отходов.
По мнению руководства Управления, изменения в законодательстве помогут обеспечить своевременный сбор, вывоз, утилизацию и захоронение коммунальных бытовых отходов, а также повысить эффективность отрасли и ее инвестиционную привлекательность. При этом размер платы за услугу повышаться не будет, изменится лишь расшифровка строки в квитанции по оплате жилищно-коммунальных услуг: вместо услуги по вывозу мусора, который является лишь частью технологической цепочки по его удалению, появится услуга по его утилизации и захоронению.
Кроме того, изменения снизят негативное воздействие на окружающую среду за счет сокращения числа несанкционированных свалок. Теперь переработчик будет получать оплату за отходы, доставленные на переработку на предприятие, а не вывезенные с контейнерной площадки. Также улучшится технология переработки отходов, поскольку переработчик будет финансово заинтересован в максимальном извлечении из отходов вторичного сырья для реализации.
Как отметил в ходе встречи В. Хмыров, без принятия данных предложений в России невозможно создание эффективной системы по переработке отходов, сообщает пресс-служба губернатора Петербурга.
Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов принял участие в церемонии открытия реконструированного железнодорожного тоннеля в Калининграде. Работы проводились с ноября 2008 по июль 2010 г., в соответствии с инвестиционной программой РЖД, сообщает пресс-служба компании.
В.Морозов отметил, что производство работ по реконструкции представляло собой сложную задачу для проектировщиков и инженеров-строителей, связанную с особенностями конструкции и расположением тоннеля в центре города.
Ввод в эксплуатацию тоннеля после реконструкции позволит увеличить пропускную способность на направлениях Калининград – Советск, Калининград – Зеленоградск и Калининград – Светлогорск.
В процессе реконструкции были выполнены работы по усилению фундамента опор, укреплению несущих железобетонных конструкций и подпорных стен, искусственное понижение уровня железнодорожного пути на 1,5 м с укладкой безбалластного железнодорожного полотна, укладка коммуникаций и обустройство гидроизоляции.
Одновременно с работами по реконструкции тоннеля также проведены работы по благоустройству Северного вокзала, приведены к типовому очертанию и укреплены подпорными стенами из габионных конструкций склоны выемки между Северным и Южным вокзалами Калининграда.
На реконструкцию одного из важнейших инфраструктурных объектов Калининградской железной дороги ОАО «РЖД» было выделено более 400 млн. рублей.